浦宿駅

• 1956年（昭和31年）2月12日：日本国有鉄道の駅として開業^[2][3]。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅^[4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[3]。
• 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波（東日本大震災）の影響により、全線で不通となる。
• 2013年（平成25年）3月16日：渡波駅 - 当駅間の復旧により、営業を再開^{[5][6][新聞 1]}。
• 2015年（平成27年）3月21日：当駅 - 女川駅間が復旧^{[新聞 2]}。
• 2016年（平成28年）8月6日：仙石東北ラインの一部列車が直通運転を開始し、停車駅となる^{[報道 1]}。
• 2024年（令和6年）
  • 3月25日：新待合所の利用を開始^{[新聞 3]}。
  • 4月8日：駅前広場整備が完成^{[新聞 3][新聞 4]}。
  • 10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^{[1][報道 2]}。

単式ホーム1面1線を有する地上駅である^[2]。小牛田統括センター（石巻駅）管理の無人駅で、乗車駅証明書発行機が設置されている。

2011年（平成23年）3月11日に発生した東日本大震災の影響で休止していたが、2013年（平成25年）3月16日より折り返し駅として営業を再開した。女川駅方面は2015年（平成27年）3月20日まで当駅で代行バスに乗り換えとなっていた。

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  待合室（2024年4月）
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  ホーム（2023年7月）
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  旧待合室外観（2023年7月）
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  旧待合室内（2023年7月）
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  2013年3月15日までの代行バス停留所。その後代行バスのりばは駅正面（画像右奥）に移設された。
  （2012年9月）

駅構内からは万石浦の海が見え、目立つところに船が置かれているが、この船は養殖用の船で、座礁したものではない。

• 国道398号
• 万石浦
• ミヤコーバス「浦宿」停留所
• 女川町民バス「浦宿駅前」停留所

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■石巻線・■■仙石東北ライン

■快速（赤快速）・■普通

沢田駅 - 浦宿駅 - 女川駅