渡波駅

• 1939年（昭和14年）10月7日：鉄道省石巻線の駅として開業^[1][2]。
• 1984年（昭和59年）1月15日：貨物の営業を廃止^{[注 1][2]}。
• 1985年（昭和60年）3月14日：荷物の扱いを廃止^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる^[2]。
• 2005年（平成17年）4月1日：駅業務を東北総合サービスに委託。
• 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により、全線で不通となる。
• 2012年（平成24年）3月17日：石巻駅 - 当駅間の復旧により、営業を再開^[4]。
• 2013年（平成25年）3月16日：当駅 - 浦宿駅間が復旧^{[5][6][新聞 2]}。
• 2016年（平成28年）8月6日：仙石東北ラインの一部列車が直通運転を開始し、停車駅となる^{[報道 2]}。
• 2020年（令和2年）3月14日：終日無人化^{[3][新聞 1]}。
• 2023年（令和5年）3月24日：新駅舎の利用を開始^{[報道 1][報道 3]}。
• 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始^{[7][報道 4]}。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である^[1]。小牛田統括センター（石巻駅）が管理する無人駅で^{[3][新聞 1]}、自動券売機が設置されている^{[報道 1]}。互いのホームは構内踏切で連絡している。

1番線は石巻方からも進入が可能で、当駅で石巻方面への折り返し運転が可能。

なお、女川駅が単線構内で復旧となったため、当駅から女川方面へは列車行き違いや複数進入ができる駅が存在しない。

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  改札口（2023年7月）
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  待合室（2023年7月）
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  ホーム（2023年7月）
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  構内踏切（2023年7月）

JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■石巻線・■■仙石東北ライン

■快速（赤快速）・■普通

陸前稲井駅 - 渡波駅 - 万石浦駅