陸前小野駅
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- 1928年(昭和3年)4月10日:宮城電気鉄道の駅として開業[3]。
- 1944年(昭和19年)5月1日:宮城電気鉄道の国有化により、運輸通信省の駅となる[3]。
- 1962年(昭和37年)4月1日:貨物の取り扱いを廃止[3]。
- 1970年(昭和45年)
- 1983年(昭和58年)10月22日:駅員無配置駅となり[4]、簡易委託化。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる[3]。
- 2003年(平成15年)10月26日:ICカード「Suica」の利用が可能となる[報道 1]。
- 2007年(平成19年)4月1日:奥松島公社に簡易委託。
- 2011年(平成23年)3月11日:東北地方太平洋沖地震とそれに伴う津波により、駅機能を喪失した。
- 2012年(平成24年)
- 2015年(平成27年)5月30日:高城町駅 - 当駅間の運転を再開[新聞 4]。同日開業となる仙石東北ラインの列車は快速のみ停車となる[報道 3]。陸前大塚駅 - 当駅間はルートを付け替えるため、この時期の復旧となった[新聞 5]。
- 2020年(令和2年)4月1日:終日無人化[新聞 1]。
- 2024年(令和6年)10月1日:えきねっとQチケのサービスを開始[1][報道 4]。
- 旧駅舎(2007年9月)
- 震災による損傷で、立ち入り禁止になった駅舎(2011年5月)
- 仮設ホームから野蒜方をのぞむ(2012年3月)
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームへは構内踏切で連絡している。線路は2番線を主本線とする一線スルーになっている。
石巻駅管理の無人駅である[新聞 1]。2020年(令和2年)3月31日までは簡易委託駅(東松島市が受託し、奥松島観光公社に再委託)で、駅売店で乗車券・定期券・回数券・自由席特急券を取り扱っていた。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | ■仙石線 (■■仙石東北ライン含む) |
下り | 矢本・石巻方面[6] |
| ■仙石線 | 上り | 松島海岸・仙台方面[6] | |
| ■■仙石東北ライン | 仙台方面[6] |
- 1番線は列車交換時のみ使用
- 改札口(2023年8月)
- ホーム(2023年8月)
- 構内踏切(2023年8月)
利用状況
JR東日本によると、2000年度(平成12年度)- 2018年度(平成30年度)の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年(平成12年) | 391 | [利用客数 1] | ||
| 2001年(平成13年) | 385 | [利用客数 2] | ||
| 2002年(平成14年) | 368 | [利用客数 3] | ||
| 2003年(平成15年) | 371 | [利用客数 4] | ||
| 2004年(平成16年) | 396 | [利用客数 5] | ||
| 2005年(平成17年) | 378 | [利用客数 6] | ||
| 2006年(平成18年) | 364 | [利用客数 7] | ||
| 2007年(平成19年) | 371 | [利用客数 8] | ||
| 2008年(平成20年) | 390 | [利用客数 9] | ||
| 2009年(平成21年) | 364 | [利用客数 10] | ||
| 2010年(平成22年) | 346 | [利用客数 11] | ||
| 2011年(平成23年) | 非公表 | |||
| 2012年(平成24年) | 17 | 157 | 175 | [利用客数 12] |
| 2013年(平成25年) | 24 | 166 | 191 | [利用客数 13] |
| 2014年(平成26年) | 28 | 178 | 206 | [利用客数 14] |
| 2015年(平成27年) | 76 | 228 | 304 | [利用客数 15] |
| 2016年(平成28年) | 83 | 249 | 333 | [利用客数 16] |
| 2017年(平成29年) | 85 | 246 | 332 | [利用客数 17] |
| 2018年(平成30年) | 81 | 263 | 345 | [利用客数 18] |
