深浦駅
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| 深浦駅 | |
|---|---|
 駅舎（2020年6月） | |
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ふかうら Fukaura | |
 | |
| 青森県西津軽郡深浦町大字深浦字苗代沢41[1] | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■五能線 |
| キロ程 | 66.9 km（東能代起点） |
| 電報略号 | フウ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
29人/日（降車客含まず） -2022年- |
| 開業年月日 | 1934年（昭和9年）12月13日[1][2] |
| 備考 | 無人駅[1][3][新聞 1] |
深浦駅（ふかうらえき）は、青森県西津軽郡深浦町大字深浦字苗代沢（なわしろざわ）[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）五能線の駅である。
五能線の要衝となる駅である。普通列車は当駅を境に運転系統が分かれる。臨時快速「リゾートしらかみ」の全列車が停車する。2014年（平成26年）3月14日までは、快速「深浦」の起終点だった。
- 1934年（昭和9年）12月13日：開業[2]。
- 1963年（昭和38年）4月1日：午前6時30分ごろ、駅前の製材所から出火[新聞 2]。当時、強風が吹いていたため、駅舎ほか駅関連施設8戸に類焼し、全焼する[4][新聞 2]。
- 1964年（昭和39年）3月：駅舎が再建・完成[4]。
- 1980年（昭和55年）9月20日：貨物の扱いを廃止、旅客駅となる[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄の分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[2]。
- 2007年（平成19年）4月1日：国内旅行の取り扱いを廃止。
- 200X年：ホーム上にエアコン付き待合室を設置。
- 2010年（平成22年）4月1日：大間越駅 - 風合瀬駅間各駅管理権限を五所川原駅に移管、自駅のみの管理となる。
- 2019年（平成31年）4月1日：業務委託化。深浦駅長が廃止され、五所川原駅長管理下となる。
- 2020年（令和2年）2月12日：自動券売機の使用を終了。
- 2024年（令和6年）
リニューアル前の駅舎（2008年4月）
駅構造
利用状況
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2000年（平成12年） | 150 | [利用客数 1] | ||
| 2001年（平成13年） | 157 | [利用客数 2] | ||
| 2002年（平成14年） | 146 | [利用客数 3] | ||
| 2003年（平成15年） | 167 | [利用客数 4] | ||
| 2004年（平成16年） | 149 | [利用客数 5] | ||
| 2005年（平成17年） | 151 | [利用客数 6] | ||
| 2006年（平成18年） | 164 | [利用客数 7] | ||
| 2007年（平成19年） | 174 | [利用客数 8] | ||
| 2008年（平成20年） | 174 | [利用客数 9] | ||
| 2009年（平成21年） | 203 | [利用客数 10] | ||
| 2010年（平成22年） | 197 | [利用客数 11] | ||
| 2011年（平成23年） | 87 | [利用客数 12] | ||
| 2012年（平成24年） | 65 | 30 | 96 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 66 | 28 | 94 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 63 | 21 | 85 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 50 | 17 | 67 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 45 | 21 | 66 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 41 | 28 | 69 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 43 | 26 | 69 | [利用客数 19] |
| 2019年（令和元年） | 38 | 20 | 58 | [利用客数 20] |
| 2020年（令和2年） | 18 | 19 | 38 | [利用客数 21] |
| 2021年（令和3年） | 13 | 19 | 33 | [利用客数 22] |
| 2022年（令和4年） | 12 | 16 | 29 | [利用客数 23] |
