大間越駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）所属路線 ■五能線キロ程 39.9 km（東能代起点）電報略号 オコ←ヲコ大間越駅 駅舎（2019年9月） おおまごし Ōmagoshi ◄岩館 (10.8 km) (2.4 km) 白神岳登山口► 青森県西津軽郡深浦町大字大間越字宮崎浜[1][2]北緯40度29分32.7秒 東経139度57分0.2秒 / 北緯40.492417度 東経139.950056度 / 40.492417; 139.950056座標: 北緯40度29分32.7秒 東経139度57分0.2秒 / 北緯40.492417度 東経139.950056度 / 40.492417; 139.950056所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）所属路線 ■五能線キロ程 39.9 km（東能代起点）電報略号 オコ←ヲコ駅構造 地上駅ホーム 1面1線[2]開業年月日 1930年（昭和5年）12月26日[2][3]備考 無人駅[1][2]テンプレートを表示 大間越駅（おおまごしえき）は、青森県西津軽郡深浦町大字大間越字宮崎浜[1]にある東日本旅客鉄道（JR東日本）五能線の駅である[2]。 隣駅の岩館駅との間で青森県と秋田県の県境を越える[2]。 1930年（昭和5年）12月26日：鉄道省（後の日本国有鉄道）の駅として西津軽郡岩崎村に開業[2][3]。 1971年（昭和46年）10月1日：貨物および荷物の扱いを廃止[4]。無人化[5]。ただし、翌年3月31日までは（日曜・祝日を除く）6時から15時半まで旅客扱い要員を1名配置する[6]。 1979年（昭和54年）ごろ：駅舎を改築[7]。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる[3]。 2010年（平成22年）4月1日：深浦駅から五所川原駅に管理駅が変更となる。 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始[1][8]。 駅構造 単式ホーム1面1線を有する地上駅である[2]。かつては相対式ホーム2面2線であった。駅舎はカプセル式で、待合室のほか、現在は使用されていない窓口がある[2]。 弘前統括センター（五所川原駅）の無人駅である。 駅周辺 国道101号[2] 大間越簡易郵便局 大間越関所跡 白神山地 津梅川 隣の駅 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■五能線 □快速 通過 ■普通 岩館駅 - 大間越駅 - 白神岳登山口駅 脚注 [脚注の使い方] 1 2 3 4 “駅の情報（大間越駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月4日閲覧。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、25頁。 1 2 3 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、550頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 ↑ 「日本国有鉄道公示第401号」『官報』1971年10月1日。 ↑ 「通報 ●鯉川駅ほか29駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年10月1日、11面。 ↑ 「営業体制近代化」『交通新聞』交通協力会、1971年10月5日、1面。 ↑ 書籍『コロタン文庫36 国鉄駅名全百科』（小学館、1981年）75ページより。 ↑ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月13日閲覧。 関連項目 ウィキメディア・コモンズには、大間越駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 外部リンク 駅の情報（大間越駅）：JR東日本 表話編歴 五能線 東能代 能代 向能代 北能代 鳥形 沢目 東八森 八森 滝ノ間 あきた白神 岩館 大間越 白神岳登山口 松神 十二湖 陸奥岩崎 陸奥沢辺 ウェスパ椿山 艫作 横磯 深浦 広戸 追良瀬 驫木 風合瀬 大戸瀬 千畳敷 北金ケ沢 陸奥柳田 陸奥赤石 鰺ケ沢 鳴沢 越水 陸奥森田 中田 木造 五所川原 陸奥鶴田 鶴泊 板柳 林崎 藤崎 川部（ 撫牛子 弘前） Related Articles
