鳥形駅 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 秋田県能代市坂形字鳥形[1][2]北緯40度16分17.2秒 東経140度2分12.9秒 / 北緯40.271444度 東経140.036917度 / 40.271444; 140.036917座標: 北緯40度16分17.2秒 東経140度2分12.9秒 / 北緯40.271444度 東経140.036917度 / 40.271444; 140.036917所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）所属路線 ■五能線キロ程 11.2 km（東能代起点）鳥形駅 駅全景（2017年6月） とりがた Torigata ◄北能代 (1.9 km) (2.9 km) 沢目► 所在地 秋田県能代市坂形字鳥形[1][2]北緯40度16分17.2秒 東経140度2分12.9秒 / 北緯40.271444度 東経140.036917度 / 40.271444; 140.036917座標: 北緯40度16分17.2秒 東経140度2分12.9秒 / 北緯40.271444度 東経140.036917度 / 40.271444; 140.036917所属事業者 東日本旅客鉄道（JR東日本）所属路線 ■五能線キロ程 11.2 km（東能代起点）電報略号 トリ駅構造 地上駅ホーム 1面1線[2]開業年月日 1960年（昭和35年）12月1日[2][3]備考 無人駅[1][2]テンプレートを表示 鳥形駅（とりがたえき）は、秋田県能代市坂形（さかがた）字鳥形[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）五能線の駅である[2]。 能代市にあるが、八峰町との境に近い。1960年（昭和35年）開業と比較的新しい駅で、設備は簡便である。 1960年（昭和35年） 5月10日：駅設置を認可[4]。 12月1日：国鉄の駅として開業[2][3][5]。気動車の旅客のみを取り扱う駅員無配置駅[6]。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[3]。 2020年（令和2年）4月1日：能代駅の業務委託化に伴い、東能代駅管理となる。 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始[1][7]。 駅構造 単式ホーム1面1線を有する地上駅である[2]。駅舎はないが、ホーム上に待合所がある[2]。 東能代統括センター（東能代駅）の無人駅である。 ホーム（2017年6月） 駅周辺 あたりは田園地帯である[2]。 国道101号 - 道の駅みねはま[2] ポンポコ山公園[2] 隣の駅 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■五能線 □快速 通過 ■普通 北能代駅 - 鳥形駅 - 沢目駅 脚注 [脚注の使い方] 1 2 3 4 “駅の情報（鳥形駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月11日閲覧。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、24頁。 1 2 3 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、549頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 ↑ 「”鳥形停車場”を認可 五能線」『読売新聞』1960年5月11日、秋田読売。 ↑ 「日本国有鉄道公示第590号」『官報』1960年11月30日。 ↑ 「通報 ●花輪線東大更外3駅の設置について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1960年11月30日、21面。 ↑ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20240711051550/https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240711_ho02.pdf。2024年8月13日閲覧。 関連項目 ウィキメディア・コモンズには、鳥形駅に関連するカテゴリがあります。 日本の鉄道駅一覧 外部リンク 駅の情報（鳥形駅）：JR東日本 表話編歴 五能線 東能代 能代 向能代 北能代 鳥形 沢目 東八森 八森 滝ノ間 あきた白神 岩館 大間越 白神岳登山口 松神 十二湖 陸奥岩崎 陸奥沢辺 ウェスパ椿山 艫作 横磯 深浦 広戸 追良瀬 驫木 風合瀬 大戸瀬 千畳敷 北金ケ沢 陸奥柳田 陸奥赤石 鰺ケ沢 鳴沢 越水 陸奥森田 中田 木造 五所川原 陸奥鶴田 鶴泊 板柳 林崎 藤崎 川部（ 撫牛子 弘前） Related Articles
