発寒南駅
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駅構造
二十四軒手稲通の下に位置する。地下1階にコンコース、券売機、改札口、地下2階に1面2線の島式ホームをもつ。出入口は2ヶ所と少ない。ホーム中央に改札とホームを結ぶエレベーターがある。地上へのエレベーターは1番出口付近にある。また、バスのりばに通じる1番出口には上下両方向のエスカレーターを設置している。2番出口は、二十四軒手稲通を挟んで北側の発寒2条5丁目にある[4]。
当駅と宮の沢駅は、ホームと改札を結ぶエスカレーターが従来のものと違って方向別で向きが異なっている。このため改札から下りる分にはスムーズであるが、ホームからは改札と逆方向に上るために、遠回りとなっている。
のりば
| ホーム | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 |  東西線 |
大通・新さっぽろ方面 |
| 2 | 宮の沢方面 |
改札口
ホーム
駅名標
利用状況
札幌市交通局によると、2020年度の1日平均乗車人員は7,156人であった。
駅開業後の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1998年（平成10年） | 7,405[注 2] | [5] |
| 1999年（平成11年） | 7,494 | [5] |
| 2000年（平成12年） | 7,331 | [5] |
| 2001年（平成13年） | 7,425 | [5] |
| 2002年（平成14年） | 7,504 | [5] |
| 2003年（平成15年） | 7,411 | [5] |
| 2004年（平成16年） | 7,518 | [5] |
| 2005年（平成17年） | 7,540 | [5] |
| 2006年（平成18年） | 7,529 | [5] |
| 2007年（平成19年） | 7,441 | [5] |
| 2008年（平成20年） | 7,399 | [5] |
| 2009年（平成21年） | 7,312 | [5] |
| 2010年（平成22年） | 7,349 | [5] |
| 2011年（平成23年） | 7,447 | [5] |
| 2012年（平成24年） | 7,631 | [5] |
| 2013年（平成25年） | 7,931 | [5] |
| 2014年（平成26年） | 8,268 | [6] |
| 2015年（平成27年） | 8,415 | [6] |
| 2016年（平成28年） | 8,670 | [7] |
| 2017年（平成29年） | 8,837 | [7] |
| 2018年（平成30年） | 8,986 | [8] |
| 2019年（令和元年） | 9,007 | [8] |
| 2020年（令和2年） | 7,156 | [9] |
| 2021年（令和3年） | 7,613 | [10] |
| 2022年（令和4年） | 8,597 | [10] |
| 2023年（令和5年） | 9,210 | [10] |
駅周辺
バス路線
1〜4番のりばは1999年（平成11年）2月25日に供用開始した「発寒南バス発着場」。4番のりばは降車専用。2021年（令和3年）12月の平日1日あたり、スクールバス等の非公示便を除く発着便数は、バス発着場・路上停留所を合わせて245便（感染症流行による一時運休便を含む）[12]。
2022年（令和4年）4月1日現在。バス発着場はジェイ・アール北海道バス（琴似営業所）が使用[13][14][15]。
- 1番のりば
- 2番のりば
- 3番のりば
- 発43 西野中洲橋線：中洲橋
- 路上停留所
このほか、北5条手稲通と新琴似通・手稲左股通との交差点付近に「西町北7丁目」停留所があり、発寒南駅に入らない琴似方面 - 西野方面系統の当駅乗継指定停留所となっている[17]。また、札樽線のJR札幌駅方面、手稲区方面の発着がある[18]。
