相模神奈交バス

• 神奈川県相模原市緑区西橋本4丁目11-1（神奈中バス相模原営業所峡の原操車所構内）

• 2000年（平成12年）12月8日：会社設立。
• 2008年（平成20年）12月21日：PASMOを導入。
• 2010年（平成22年）3月31日：バス共通カードの販売を終了する。
• 2013年（平成25年）10月28日：相模原営業所管内路線の乗降方法を「前乗り・前降り」から「中乗り・前降り」に変更^[2]。
• 2014年（平成26年）3月24日：厚木営業所管内路線の乗降方法を「前乗り・前降り」から「中乗り・前降り」に変更^[3]。
• 2017年（平成29年）1月1日：神奈中グループの会社再編に伴い、藤沢神奈交バスとともに神奈川中央交通東へ社名変更。^[1]

2011年4月1日からは川崎市バス菅生営業所の運行管理受託を開始した。神奈中グループのバス事業者が他社局の営業所・路線を管理受託するのは初であった。なお、神奈川中央交通東となった後の2017年3月25日をもって受託解除している。

路線及び営業所等の詳細については、それぞれのリンク先（神奈中の営業所）を参照のこと。

相模原営業所 （神奈川中央交通相模原営業所峡の原操車所）

• 神奈川県相模原市緑区西橋本4-11-1
  • 神奈中相模原営業所峡の原操車所の全体管理受託

町田営業所 （神奈川中央交通町田営業所）

• 東京都町田市野津田町字関の上350
  • 神奈中町田営業所の一部系統・一部便の管理及び運行受託

厚木営業所 （神奈川中央交通厚木営業所上荻野操車所）

• 神奈川県厚木市上荻野3596-1
  • 神奈中厚木営業所上荻野操車所の全体管理受託

菅生営業所 （川崎市交通局菅生営業所）

• 神奈川県川崎市宮前区犬蔵3-5-1
  • 川崎市バス菅生営業所の全体管理受託

自社車両は神奈中からの転属車がほとんどで、三菱ふそう車が大半を占めていた。神奈中からの受託車両も三菱ふそう車の比率が高かったが、一時期生産されたUDトラックス（旧・日産ディーゼル）からのOEM車も多く存在していた。

2016年1月、同年2月には、三菱ふそう・エアロスターノンステップバスが相模原営業所峡の原操車所に1台ずつ導入された。相模原営業所の神奈交カラーの車両は、2台とも2016年12月に神奈中色にラッピングされたため消滅となった。

厚木営業所にはUDトラックス製のワンステップ車、ノンステップ車と、自転車が搭載できる「自転車ラックバス」が在籍していた。

以上の車両は、全て神奈川中央交通東へ引き継がれた。