石坂駅

• 1932年（昭和7年）11月5日 - 国有鉄道広尾線大樹駅 - 広尾駅間の延伸開通（広尾線全通）に伴い、開業^[3][4][5]。一般駅^[3]。
• 1960年（昭和35年）4月1日 - 業務委託化^[6]。
• 1963年（昭和38年）1月1日 - 貨物の取り扱いを廃止^[1]。
• 1974年（昭和49年）
  • 10月1日 - 小荷物の取り扱いを廃止。
  • 12月15日 - 手荷物扱い廃止^[7]。無人化^[8]。
• 1987年（昭和62年）2月2日 - 広尾線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[1]。

当地は1896年（明治29年）に植民区画され^[5]、1898年（明治31年）に石坂善七が農場を開き、富山・石川両県からの団体が入植した^[9]。

入植の初期には、「歴舟（べるふね）原野」と呼ばれていたが、その後は「中島」「上中島」などと呼ばれたのち、「モンベツ」「紋別」と呼ばれるようになった^[5]。

このため、駅名については、当時の鉄道省当局が住民の意見も取り入れつつ、全道で類似地名が多い「紋別」の名称は用いず、前述の石坂善七の名字を駅名とすることとなった^[5][4][9]。

その後、地名も自然と石坂と呼ばれるようになり、行政区名となった^[5][9]。

廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の西側（広尾方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた^[10]。

無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の西側に位置し、ホームから少し離れていた^[11]。

1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は20人^[10]。

• 国道236号（広尾国道）^[12]
• 石坂郵便局
• 大樹町立石坂小学校
• 紋別川^[12]
• 十勝バス「石坂」停留所

1999年（平成11年）時点では鉄道関連施設は何も残っておらず、跡地には保育所が建築されていた^[13]。2010年（平成22年）時点でも同様であった^[14]。砂利道としても利用されている。