北愛国駅

• 1953年（昭和28年）11月15日 - 国有鉄道広尾線の北愛国駅として開業^[3]。請願駅^[4]。旅客のみ取り扱い^[1]の駅員無配置駅^[5]。
• 1987年（昭和62年）2月2日 - 広尾線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[1]。

愛国駅の北に位置することから^[3]。

廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の東側（広尾方面に向かって左手側）に存在した。また、転轍機を持たない棒線駅となっていた^[4]。

開業時からの無人駅で駅舎は無かったが、ホーム中央部分に待合所を有した^[4]。簡易委託駅として、乗車券の販売が行われていた時期もあった（1981年（昭和56年）12月発行の乗車券が確認されている^[6]）。

1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は10人^[4]。

• 北海道道238号更別幕別線^[7]
• 札内川^[7]
• 十勝バス「北愛国交流広場前」停留所

代替バスは道路事情の関係で帯広 - 依田 - 北愛国 - 愛国の別系統が設定されたが、路線統合を経て2006年（平成18年）9月をもって廃止された。現在はスクールバスに準じた愛国・大正方面行のみが運行される。

駅跡地には、現在、バスの待合所が建っている。1999年（平成11年）時点では北愛国会館の脇に「広尾線北愛国駅跡地」と記載された小さな標柱が設置されていた^[8]が、2010年（平成22年）時点では撤去されていた^[9]。