豊似駅

• 1932年（昭和7年）11月5日 - 国有鉄道広尾線大樹駅 - 広尾駅間の延伸開通（広尾線全通）に伴い、開業^[3][4]。一般駅^[3]。
• 1974年（昭和49年）12月15日 - 貨物・荷物の取り扱いを廃止^[5]。同時に無人駅化^[6]。
• 1987年（昭和62年）2月2日 - 広尾線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[1]。

所在地名より。現在の豊似川のアイヌ語名「トイオイ（toy-o-i）」（土・ある・ところ）に由来する^[4]。ここでいう「トイ（toy）」とはアイヌが食用にしていた珪藻土（「チエトイ（cie-toy）」）のことともされているが^[4][7]、単に泥水ばかり出る川であったためともされている^[7]。

また、アイヌ語研究者の山田秀三は「豊似」という当て字に着目し「トユニ（toy-un-i）」（土・ある・ところ）とも呼ばれていたのかもしれない、と考察している^[7]。

廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の西側（広尾方面に向かって右手側）に存在した。^[8]。かつては2面2線の相対式ホームを有する、列車交換可能な交換駅であった。使われなくなった駅舎と反対側の1線は、交換設備運用廃止後も側線として残っていた（但し1983年（昭和58年）時点では、プラットホームは撤去されていた^[8]）。その他、本線帯広方から駅舎側に分岐し駅舎北側のホーム切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を1線有していた^[8]。

無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の西側に位置し、ホームに接していた^[8]。

1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は50人^[8]。

• 国道236号（広尾国道^[9]/天馬街道/野塚国道）
• 国道336号（ナウマン国道）^[9]
• 北海道道238号更別幕別線^[9]
• 豊似郵便局
• 広尾町立豊似中学校
• 十勝バス「豊似」停留所

1999年（平成11年）時点では鉄道関連施設は何も残っておらず、荒れ地になっている^[10]。2010年（平成22年）時点でも同様であった^[11]。