石見簗瀬駅

• 1935年（昭和10年）12月2日：三江線が石見川本駅から延伸した際に、終着駅（有人駅）として開業^[4]。
• 1937年（昭和12年）10月20日：三江線が当駅から浜原駅まで延伸し、途中駅となる^[4]。
• 1955年（昭和30年）3月31日：三江南線開業に伴い、従来の三江線が三江北線に改称され、当駅も同線所属の駅となる^[4]。
• 1959年（昭和34年）11月1日：業務委託駅となる^[6]。
• 1974年（昭和49年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止^[7]。
• 1975年（昭和50年）8月31日：当駅を含む江津駅 - 三次駅間が全通したため三江北線が現行の三江線の一部となり、当駅も同線所属の駅となる^[4]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止^[7]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：駅員無配置駅となる^[8]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道が承継^[4]。
• 1999年（平成11年）3月13日：3月12日午後0時半から江津 - 口羽駅間を運休して、列車交換設備を撤去^[9]。周辺では同時に、川平・川戸・因原の各駅でも交換設備が撤去された^[9]ため、江津駅 - 浜原駅間では列車交換が可能な駅が石見川本駅のみとなった^[10]。
• 2018年（平成30年）4月1日：三江線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

川辺に梁（やな）を仕掛けて魚を捕るところだという。日本全国に散在し、東大寺文書には養和元年（1181年）に「伊賀国名張郡簗瀬庄」の地名が見える^[11]。

地上駅。元は島式ホーム1面2線を有する駅であったが、1999年（平成11年）3月に駅舎側の線路（かつての上り線）が撤去され、それ以降は単式ホーム1面1線の停留所構造となっていた^[2][3]。しかし、構内踏切の跡は残っており、そこを通って構内の南側にある駅舎とホームの間を移動できた^[2][3]。かつては駅員が常駐していたが、廃止時には浜田鉄道部が管理する無人駅となっており、自動券売機などは設置されなかった。

2019年（令和元年）11月末日時点で、当駅の旧駅舎は老朽化に伴い取り壊されており、その跡地は更地となっている。

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  構内側からみた駅舎（2007年8月）
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  構内（2008年7月）

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである^{[統計 1]}。なお、1994年度は66人、1984年度は103人だった。

旧吾郷村の中心部にあり、そのため住宅がやや多い^[2][3]。

• 吾郷郵便局

三江線廃止前は美郷町スクールバス邑智循環線「簗瀬駅前」バス停があった。2018年（平成30年）4月現在、簗瀬駅前停留所に大和観光の川本美郷線が乗り入れている^[12]。

• 三江線活性化協議会により、石見神楽の演目名にちなんだ「岩戸」の愛称が付けられていた。駅近くに鎮座する天津神社が天津神を祀ることから、高天原神話の天岩戸を連想させている^[2][3][13]。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

三江線

乙原駅 - 石見簗瀬駅 - 明塚駅