粕淵駅

• 1937年（昭和12年）10月20日：三江線の石見簗瀬駅 - 浜原駅間延伸に伴い、有人駅として開業^[2]。
• 1955年（昭和30年）3月31日：三江南線開業に伴い、従来の三江線が三江北線に改称され、当駅も同線の所属駅となる。
• 1975年（昭和50年）8月31日：当駅を含む江津駅 - 三次駅間が全通したため三江北線が現行の三江線の一部となり、当駅も同線の所属駅となる。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道が継承^[2]。
• 1990年（平成2年）3月10日：無人駅化^[4][5]。
• 1995年（平成7年）9月：駅舎改築工事に着手^[6]。
• 1996年（平成8年）4月：駅舎改築^[6]。
• 2005年（平成17年）：美郷町商工会が駅業務を受託する、簡易委託駅となる^[7]。
• 2018年（平成30年）4月1日：三江線の全線廃止に伴い、廃駅となる。

浜原方面に向かって左側に、単式ホーム1面1線を持つ地上駅（停留所）であった^[1]。

駅舎は美郷町商工会館と合築で^[1]、商工会の係員が出札業務を受託（管理は浜田鉄道部が担当）する簡易委託駅であり、平日の日中のみ窓口の営業を行っていた（なお、改築前の駅舎は、浜原駅の駅舎とほぼ同じ作りの木造平屋建てであった）。また、駅前を発着する石見交通のバスの定期券・バスカードの発売も行っていた。なお、自動券売機などは設置されていなかった。ホーム上に待合室があった。

かつては島式ホーム1面2線を有する駅であったが、片側の線路は撤去され、その路盤は現駅舎及び駅前駐車場の用地に転用された。

近年の1日平均乗車人員は以下の通りである^{[統計 1]}。業務上の主要駅である隣の浜原駅よりも多かった。なお、1994年度は103人、1984年度は184人だった。

三瓶山への最寄り駅であった。

駅前に「粕渕駅」停留所があり、下記の路線が発着する。

• 石見交通
  • 粕渕線：大田バスセンター、酒谷
• 大和観光
  • 川本美郷線：石見川本、浜原駅、上野
• 美郷町営バス
  • 粕淵竹線

国鉄時代には、広浜線連絡の国鉄バスも発着していた。三江線廃止に伴うバス路線再編により粕淵都賀線は廃止され、現在は石見交通粕淵線、美郷町営バス粕淵竹線、大和観光の運行する川本美郷線が乗り入れている。

• 三江線活性化協議会により、石見神楽の演目名にちなんだ「神武」の愛称が付けられていた^[8]。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

三江線

明塚駅 - 粕淵駅 - 浜原駅

かつて明塚と当駅との間に野井仮乗降場が存在した^[2]。