祖山橋 From Wikipedia, the free encyclopedia 国 日本所在地 富山県南砺市交差物件 庄川用途 道路橋（二等橋、TL-14）祖山橋 画像をアップロード基本情報国 日本所在地 富山県南砺市交差物件 庄川用途 道路橋（二等橋、TL-14）路線名 林道祖山線設計者 大日本コンサルタント施工者 川田建設着工 1984年（昭和59年）4月竣工 1988年（昭和63年）7月2日構造諸元形式 3径間連続方丈ラーメン橋全長 154.0 m幅 7.2 m最大支間長 66.0 m関連項目 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式テンプレートを表示 祖山橋（そやまはし）は、富山県南砺市の庄川に架かる林道祖山線の橋である[1]。 国道156号と南砺市祖山地区を結ぶ唯一の道路である。旧橋は増水時に水没する潜橋であったため、しばしば交通が途絶えていたため、建設時は地域の人々から『夢の架け橋』として待望していた。橋の建設にあたっては、学識経験者で構成した『祖山橋技術検討委員会』の指導により、様々な特殊工法がなされた[1]。 左岸、右岸共に富山県南砺市祖山に属している。 橋格 - 2等橋 (TL-14)[2] 形式 - 3径間連続方丈ラーメン橋[2] 延長 - 154.0 m[2] 支間割 - 46.4 m+66.0 m+40.4 m（ラーメン支間107.955 m[2]、ラーメン橋としては完成当時日本一の長さであった[1]） 幅員 - 7.2 m[2] 設計 - 大日本コンサルタント[2] 施工 - 川田建設[2] 架設補助工法 - 補助支柱[2] 着工 - 1984年（昭和59年）4月[2] 起工 - 1984年（昭和59年）8月20日[3] 竣工 - 1988年（昭和63年）7月2日（竣工式）[4] 脚注 [脚注の使い方] 1 2 3 『富山の橋1989』（富山県土木部道路課編集）30頁。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 祖山橋（カンチレバー技術研究会、2025年10月25日閲覧） ↑ 『越中五箇山 平村史 上巻』（1985年5月20日、平村発行）1280頁。 ↑ 『県広報とやま』1988年8月号（第235号、富山県企画県民部広報課企画発行）23頁『県政の動き 6月11日～7月10日』より。 関連項目 庄川 日本の橋一覧 中部地方の道路一覧 庄川の横断交通施設 上流側新祖山橋 祖山橋 下流側利賀大橋 表話編歴庄川の橋庄川 （上流） 一之瀬橋 ドモセ橋 日計橋 三尾河橋（東海北陸道） 光賀橋 魚帰り橋 マトバ橋 黒谷橋（東海北陸道） 黒谷橋（国道156号） 黒谷橋（高山市道） 惣則橋（高山市道） 落合橋 惣則橋（東海北陸道） 荘川Eランプ橋（東海北陸道） 引原橋 牧戸橋 町屋橋 そふ谷つり橋 七間飛橋 岩瀬橋 貫見橋 長瀬橋 稗田橋 平瀬歩道橋 木谷橋 大牧橋 小呂橋 白川橋（東海北陸道） であい橋 荻町橋 白荻橋 白川橋（国道156号） 戸島橋 下田橋（東海北陸道） 椿原橋（東海北陸道） 有家ヶ原橋 芦倉橋 飛越大橋（東海北陸道） 合掌大橋 飛越橋 成出橋 小白川橋 宮川原橋 火の川原橋 であい橋 楮橋 新屋橋 五箇山橋（東海北陸道） 菅沼橋 牧橋 小原橋 猪谷橋 湯出島橋 太平橋 平橋 大渡橋 新祖山橋 祖山橋 利賀大橋 長崎大橋 藤橋 舟戸橋 雄神橋 雄神大橋 太田橋 となみ野大橋 砺波大橋 庄川橋（北陸道） 中田橋 南郷大橋 庄川橋梁（北陸新幹線） 大門大橋 庄川橋梁（あいの風とやま鉄道線） 高岡大橋 高新大橋 牧野大橋 庄川橋梁（万葉線） 新庄川橋 （河口 日本海） カテゴリ この項目は、富山県に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（Portal:日本の都道府県/富山県）。表示編集 Related Articles
