芦野駅

• 1920年（大正9年）11月1日 - 鉄道省宗谷本線の浅茅野駅 - 鬼志別駅間の延伸開通に伴い、開業^[1]。一般駅^[1]。
• 1930年（昭和5年）4月1日 - 音威子府駅 - 稚内駅間を宗谷本線から分割し路線名を北見線に改称し、それに伴い同線の駅となる。
• 1949年（昭和24年）6月1日 - 公共企業体である日本国有鉄道に移管。
• 1961年（昭和36年）4月1日 - 路線名を天北線に改称、それに伴い同線の駅となる。
• 1973年（昭和48年）9月17日 - 貨物・荷物の取り扱いを廃止し^[3]、交換設備の運用を停止。同時に無人駅^[4]（簡易委託駅）化（近隣の個人、駅舎内発券）。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる^[1]。
• 1989年（平成元年）5月1日 - 天北線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[1]。

「開駅当時はこの地一帯はアシが群生している平野であったので^[5]」命名したとされている。

廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の西側（南稚内方面に向かって左手側）に存在した^[6]。分岐器を持たない棒線駅となっていた。かつては2面2線の相対式ホームを有する、列車交換可能な交換駅であった。

無人駅（駅舎内で乗車券を発券する、簡易委託駅）となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の西側に位置し、ホーム中央部分に接していた。出入口だけアルミサッシに変更された古い木造駅舎であった^[6]。なお、ホームには花壇が設けられていた^[6]。1983年（昭和58年）時点の簡易委託の駅務員は、70歳を過ぎた老人男女であった^[6]。

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

• 北海道道1089号猿払鬼志別線 - 天北線廃線跡を転用している^[8]。
• 国道238号（オホーツクライン）^[9]
• 芦野小学校
• 村営猿払牧場 - 駅から北に約2.5km。サハリン、利尻富士が見渡せる^[6]。
• インディギルカ号慰霊碑 - 駅から北に約3.2km^[6]。
• 猿骨川^[9]
• 猿骨沼^[9]
• 宗谷バス天北宗谷岬線「芦野」停留所

猿払駅 - 鬼志別駅間の線路跡は、北海道道1089号猿払鬼志別線に転用されている。2001年（平成13年）時点では猿払駅跡から当駅跡までは完成済み、鬼志別駅跡までは工事中の状況であった^[10]。2010年（平成22年）時点では鬼志別駅跡まで完成し、上下2車線の立派な道路となっている^[11]。2011年（平成23年）時点でも同様であった^[8]。当駅の跡地は、交通公園として整備されている。