袋田駅
From Wikipedia, the free encyclopedia
- 1927年（昭和2年）3月10日：国有鉄道の駅として開業[2]。
- 1962年（昭和37年）11月20日：貨物扱い廃止[2]。
- 1983年（昭和58年）6月1日：水郡線CTC化により無人化[3]。荷物扱い廃止（ただし新聞紙に限り到着特別扱小荷物として存続）[4]。駅舎内で地方公共団体に乗車券発売を委託した簡易委託駅となる。行き違い設備はCTC化以前に撤去されている。
- 1984年（昭和59年）2月1日：到着特別扱小荷物（新聞紙）を廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる[2]。
- 1991年（平成3年）3月4日：駅舎改築[5][6]。
- 2019年（令和元年）10月13日：令和元年東日本台風（台風19号）の影響で不通となる。
- 2020年（令和2年）7月4日：西金駅 - 当駅間で運行再開[7]。
- 2021年（令和3年）3月27日：当駅 - 常陸大子駅間で運行再開[8]。
駅構造
利用状況
JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は71人である[利用客数 1]。
2001年度（平成13年度）以降の推移は以下のとおりである。
| 1日平均乗車人員推移 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 年度 | 定期外 | 定期 | 合計 | 出典 |
| 2001年（平成13年） | 149 | [利用客数 2] | ||
| 2002年（平成14年） | 159 | [利用客数 3] | ||
| 2003年（平成15年） | 147 | [利用客数 4] | ||
| 2004年（平成16年） | 149 | [利用客数 5] | ||
| 2005年（平成17年） | 152 | [利用客数 6] | ||
| 2006年（平成18年） | 144 | [利用客数 7] | ||
| 2007年（平成19年） | 149 | [利用客数 8] | ||
| 2008年（平成20年） | 160 | [利用客数 9] | ||
| 2009年（平成21年） | 133 | [利用客数 10] | ||
| 2010年（平成22年） | 104 | [利用客数 11] | ||
| 2011年（平成23年） | 85 | [利用客数 12] | ||
| 2012年（平成24年） | 36 | 44 | 81 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 38 | 44 | 82 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 35 | 39 | 74 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 37 | 46 | 83 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 36 | 46 | 82 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 35 | 45 | 81 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 33 | 41 | 75 | [利用客数 19] |
| 2019年（令和元年） | 18 | 40 | 59 | [利用客数 20] |
| 2020年（令和2年） | 13 | 55 | 68 | [利用客数 21] |
| 2021年（令和3年） | 18 | 38 | 56 | [利用客数 22] |
| 2022年（令和4年） | 22 | 41 | 64 | [利用客数 23] |
| 2023年（令和5年） | 24 | 45 | 70 | [利用客数 24] |
| 2024年（令和6年） | 24 | 46 | 71 | [利用客数 1] |
駅周辺
舞台となった作品
- 映画
- 『男はつらいよ ぼくの伯父さん』 - オープニングで車寅次郎（渥美清）とお爺さん（イッセー尾形）が乱闘するシーンに登場する[9]。
