磐城石川駅

• 1934年（昭和9年）12月4日：磐城棚倉 - 川東間の開業による水郡線の全線開通と同時に開業^[2]。
• 1960年（昭和35年）：駅舎が火事で焼失^[1]。
• 1982年（昭和57年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止^[2]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止^[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる^[2]。
• 2018年（平成30年）
  • 4月2日：業務委託化。磐城石川駅長を廃止。
  • 10月31日：みどりの窓口の営業を終了^[3]。

単式ホーム1面1線（1番線）と島式ホーム1面2線（2・3番線）、合計2面3線のホームを持つ地上駅である。互いのホームは安積永盛方の構内踏切で連絡している。島式ホームには待合室が置かれる。3番線は上下両方向の出発に対応しており、当駅折り返しの列車も使用する。また、保線機器用の側線がある。

水郡線統括センター（常陸大子駅）が管理し、JR東日本ステーションサービスが受託する業務委託駅である。直営駅時代は管理駅として、磐城浅川駅 - 磐城守山駅間の各駅を管理していた。自動券売機と指定席券売機が設置されている。

• 下り列車は、主に3番線に発着する。
• 夜間滞泊の設定がある。

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  改札口と券売機（2022年3月）
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  待合室（2022年3月）
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  ホーム（2022年3月）
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  構内踏切（2022年3月）

JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は411人である^{[利用客数 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

「石川駅前」停留所にて、福島交通（石川出張所）が運行する路線バスが発着する^[5]。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■水郡線

里白石駅 - 磐城石川駅 - 野木沢駅