西武B11形蓄電池機関車

元々山口線は1950年（昭和25年）、多摩湖ホテル前駅とユネスコ村駅を結ぶ単線「おとぎ線」を走る「おとぎ列車」という名称の遊戯施設で軌間762ミリメートルの「軽便鉄道」であり、地方鉄道法に基づく地方鉄道に転換、「山口線」と改称したのは1952年（昭和27年）のことである。1950年のおとぎ線開業時の機関車はB1形の1両のみであったが、B1形の増備車としてB11形が製造された。

B11形のうち、11号機は1951年（昭和26年）中島電気自動車製、12 - 15号機は西武所沢車両工場製である^{[注釈 1]}。各車両の共通の外観は、丸みを帯びた凸形であり、前面窓は3枚。ボンネット前面に前照灯が1個、2つの通風口がある。屋根上には警笛代わりの鐘が設置されている。

11号機と12 - 15号機は若干形状が異なり、全長は、11号機が5,000ミリメートル、12 - 15号機が4,880ミリメートル。12 - 15号機は11号機と比べて丸みを帯びている。11 - 14号機には台車を隠すスカートがつけられていたが、のちに撤去されている（15号機は製造当初からスカートは取り付けられなかった）。

機関は、SKS15形モーター（15 PS）が2基であり、これを ユアサバッテリー製のバッテリー（80ボルト）2基^{[注釈 2]}で動かしていた。

山口線は案内軌条式鉄道（新交通システム）となることになり、1984年（昭和59年）5月14日に営業休止。翌15日に全車廃車となった。

11・12・14号機は解体されたが、13・15号機は大井川鉄道（現・大井川鐵道）に譲渡された。しかし、762ミリメートルゲージの路線を持っていない同社では運用されることなく、千頭駅構内や崎平駅に放置されていた。これは川根両国駅付近に遊園地を造る計画が存在したため、そこで使用する予定であったという^[1]。

その後、浜松市内の宗教団体「ハレルヤコミュニティーチャーチ」に譲渡され、施設内にその姿を確認できたが、塗装等は変更されていた。時折、施設の入口前に敷かれた線路を旧山口線の客車1両（22号車）を牽引し往復する姿を見ることができたが次第に放置状態となり、2023年に関水金属が13・15号機と22号客車を引き取り、登場当時の姿に復元の上で13号機と客車は埼玉県鶴ヶ島市の「KATO Railway Park」で動態保存^[2]、15は西武リアルティソリューションズに再譲渡され、西武所沢車両工場跡地に開業した広域集客型商業施設「エミテラス所沢」で静態保存されている。

1. ↑ 12号機は1957年（昭和32年）、13・14号機は1958年（昭和33年）、15号機は1960年（昭和34年）製造。
2. ↑ 蓄電池を充電するのに10時間かかったという。フル充電で走行可能な距離はおよそ40キロメートルと推測される。

1. ↑ DRFC-OB デジタル青信号 ゲテモノは遊覧のためか？。また、千頭SL資料館にも、当機の記述や資料などは残っていない。
2. ↑ “在籍車両”. KATO-SmallEngland. 2024年6月9日閲覧。

表 話 編 歴 西武鉄道の車両
現有車両
特急車両 10000系（ニューレッドアロー） 001系（Laview） 一般車両 2000系（運用終了） 新101系 新2000系 4000系 6000系 9000系 20000系 30000系 40000系 サステナ車両 8000系（元小田急8000形） 7000系（元東急9000系）（導入予定） 新交通システム （山口線（レオライナー））用 8500系 - L00系（導入予定）
過去の車両（鉄道線用）
特急車両 5000系（レッドアロー） 通勤車両 カルダン駆動電車 601系 701系 - 801系 101系 401系II 301系 新501系 3000系 吊り掛け駆動電車 クハ1221形I・クハ1271形・サハ2001形 311系・371系 クハ1411形 401系I 351系（モハ411形I→クモハ351形II） 501系 451系 モハ351形I→クモハ251形III 551系・571系 411系 クハ1651形 内燃動車 キハ20形 キハ101形 キハ111形 荷物電車・事業用車 モニ1形・クモニ1形 サ1形（移動変電所） 多摩湖線用車両 （架線電圧600V以前） キハ1形 ジハ101形 1650形蒸気機関車 ハ10形 モハ21形 モハ11形 モハ101形（木造時代） モハ101形I（鋼製時代）・クハ1101形I・クハ1111形・クハ1121形 クハ1201形II 旧武蔵野鉄道車両 モハ105形・モハ131形・モハ201形・クハ1201形I・クハニ1211形 クハ1201形I(1207I・1208I) クハ1201形I(1209・1210) モハ211形・モハ221形I→クハ1211形 モハ231形 クハ1231形 モハ241形・クハ1241形 モハ301形I 旧西武鉄道車両 モハ151形・クハ1151形 モハ151形(161 II) クハ1151形(1160I・1161) モハ251形I→モハ221形II・クハ1221形II クハ1251形 キハ20形 レカ1形 キハ101形 キハニ6450形 電気機関車 1形I・1形II・1形III E11形 E21形 31形・E31形I E41形 E51形 E61形 E71形 E851形 E31形II ディーゼル機関車 D21形（21 - 22） D15形 蒸気機関車 1形I 2形II 3形・5形I 6形 7形 武蔵野鉄道1形 武蔵野鉄道6形 K2形 E形
過去の車両・未成車両（軽便鉄道（おとぎ線→山口線）用）
蓄電池機関車 B1形 B11形 蒸気機関車 1形II 2形 5形II 客車 1形 21形 31形 新交通システム 7000系（計画のみ）
関連項目
赤電 西武イエロー ライオンズカラー

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