重地雷処理車

1940年9月16日、ドイツ陸軍の要求によりアルケットとクルップの2社に、戦闘中を含む路上および不整地での機械的地雷処理を行える車両の開発が発注され、アルケットでは1942年8月に、クルップでは1942年9月に試作車が完成したといわれている。

アルケット製のものは「Alkett Minenroller（アルケット・ミーネンローラー）」、クルップ社製のものは「Krupp Räumer-S（クルップ・ロイマーS）」と呼ばれる。

地雷処理のため、2つの巨大な前輪周辺に可動式の「シュー」と呼ばれる鋼製ブロックが10個ずつ取り付けられ、また1つの小型の後輪も同様の構造をもつ。

全周囲を40mm厚の装甲板で覆うことで耐弾性を確保し、さらに車両の底面にも処理の際の爆発に耐えうるよう装甲が張られていた。

また、自衛用としてI号戦車のものと思われる機銃塔が取り付けられていた。同車は捕獲された1輌がクビンカ戦車博物館に展示されている。

• 外形寸法
  • 全長：6.50m
  • 全幅：3.17m
  • 全高：2.80m
• 主砲：7.92mm MG13 機関銃×2
• 装甲：40mm
• 乗員：-
• 重量：55t（38tの説もある）
• 出力：300ps
• 発動機：マイバッハHL120V12
• 速度：15～20km/h