駒ケ根駅
長野県駒ヶ根市東町にある東海旅客鉄道の駅
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歴史
- 1914年(大正3年)
- 1943年(昭和18年)8月1日:伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省(後の日本国有鉄道)の駅となる[5]。
- 1959年(昭和34年)10月1日:駒ケ根駅(こまがねえき)に改称[1]。
- 1971年(昭和46年)12月1日:自動券売機新設[6]。
- 1980年(昭和55年)7月4日:現駅舎に改築[1][7]。
- 1982年(昭和57年)11月1日:貨物取扱廃止(旅客駅化)[8]。
- 1985年(昭和60年)3月14日:荷物の取扱を廃止[4]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR東海に移管[4][9]。
- 1997年(平成9年)9月30日:この日限りで駅レンタカー営業所が営業終了[10]。
- 2002年(平成14年)7月1日:夜間窓口休止。
- 2013年(平成25年)4月1日:自治体による簡易委託駅となる[11][12]。
駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有し、列車交換可能な地上駅[1]。駅舎は単式ホーム側(1番線)にあり、2・3番線(島式ホーム)とは構内踏切で連絡している[1]。3番線東側には側線(留置線)が引かれ、電車や保線車両が留置される場合がある(夜間滞泊も設定されている)。
伊那市駅管理の簡易委託駅(駒ヶ根市受託)。2013年3月31日までは東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、自動券売機、JR全線きっぷうりばも設置されていた。駅舎は1980年に改築された鉄筋コンクリート造平屋建てである[7]。
中央アルプスへの登山者が多いことから駅待合室内に登山届ポストがある。
のりば
- 改札口(2023年3月)
- 待合室(2023年3月)
- ホーム(2023年3月)
- 構内踏切(2023年3月)
利用状況
駅周辺
バス路線
「駒ケ根駅前」停留所から発着する。かつては市内を循環するバスのために2・3番乗り場もあったが、循環バス廃止に伴い無くなった。
- 1番のりば
- 2番のりば (廃止)
- 吉瀬線
- 3番のりば
- 竜東地域振興バス (廃止)
- 大曽根線、原・中曽倉・本曽倉線、永見山・丸山線、東伊那循環線
- 竜東地域振興バス (廃止)
なお、高速バスの駒ヶ根バスターミナルは駅西側の国道153号沿い、駒ヶ根商工会館の1階にある。

