鱒浦駅

• 1924年（大正13年）11月15日：国有鉄道の駅として開業^[3][4]。一般駅。
• 1932年（昭和7年）12月1日：当駅 - 網走間線路付け替え（網走駅移転）により網走駅との駅間営業キロを改キロ^[5]。
• 1960年（昭和35年）10月25日：貨物・荷物取扱い廃止^[6]。
• 1963年（昭和38年）4月1日：業務委託化^[7]。
• 1966年（昭和41年）9月1日：無人化^[8]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる^[5]。
• 2015年（平成27年）1月5日：駅舎改築工事完了^[9]。

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  旧駅舎（2009年4月）
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  旧駅舎待合室（2009年4月）
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  工事期間中の新旧駅舎併存時（2014年12月）

1973年（昭和48年）に国鉄北海道総局が発行した『北海道　駅名の起源』では由来を次のように紹介している^[4]。

この近海はむかしからアイヌのマス漁の好適地として知られていたため、このように名づけられたものである。 — 『北海道　駅名の起源』　p.166

なお、かつて当地に存在した網走郡勇仁（いさに）村の名称や、現在も当駅付近を流れる勇仁川の名称はアイヌ語の「イチャヌニ（ichan-un-i）」（鮭鱒の産卵場・ある・もの〔川〕）に由来している^[10]。

単式ホーム1面1線をもつ地上駅。知床斜里駅管理の無人駅である。当駅以南が釧路支社管轄であり、以北の桂台駅および網走駅は旭川支社が管轄する。

2014年（平成26年）12月より、利用者数に合わせ規模を縮小した延床面積約10平方メートルの新駅舎を旧駅舎の線路側に建設。2015年（平成27年）1月5日に工事が完了した。旧駅舎は工事完了に先立つ2014年（平成26年）12月16日に解体された^[9][11]。

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  ホーム（2021年5月）
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  待合室内部（2021年5月）
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  駅名標（2021年5月）

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

駅周辺は漁業の小さな集落やドライブインしかないが、丘の上に住宅街が広がる。ホームからオホーツク海を眺めることができ、1966年（昭和41年）から1996年（平成8年）まで附近に海水浴場が開設され利用客で賑わっていた^[13][9]。

• 国道244号
• 鱒浦郵便局
• 網走市立南小学校
• 北海道立総合研究機構網走水産試験場
• 日本ホワイトファーム知床食品工場（日本ハム関連会社）

駅前を通る国道244号上に網走バス・網走観光交通「鱒浦駅前」バス停があり以下の路線が停車する^[14]。

網走バス

• 小清水線：小清水方面、網走駅方面^[15]

網走観光交通

• 網走 東藻琴線：東藻琴方面、網走駅方面^[16]

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■釧網本線^[17]

桂台駅 (B79) - 鱒浦駅 (B78) - 藻琴駅 (B77)