鷲原信号場 From Wikipedia, the free encyclopedia 所在地 岐阜県加茂郡白川町河東北緯35度36分12秒 東経137度10分28秒 / 北緯35.60333度 東経137.17444度 / 35.60333; 137.17444 (鷲原信号場)所属事業者 東海旅客鉄道（JR東海）所属路線 ■高山本線キロ程 56.5 km（岐阜起点）鷲原信号場 交換する列車 わしばら Washibara ◄白川口 (3.4 km) (5.2 km) 下油井► 所在地 岐阜県加茂郡白川町河東北緯35度36分12秒 東経137度10分28秒 / 北緯35.60333度 東経137.17444度 / 35.60333; 137.17444 (鷲原信号場)所属事業者 東海旅客鉄道（JR東海）所属路線 ■高山本線キロ程 56.5 km（岐阜起点）電報略号 ワラ開業年月日 1967年（昭和42年）3月19日[1]テンプレートを表示 構内配線図 A:白川口 B:下油井 鷲原信号場（わしばらしんごうじょう）は、岐阜県加茂郡白川町河東にある、東海旅客鉄道（JR東海）高山本線の信号場である。 1967年（昭和42年）3月19日：国鉄により開設[1]。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR東海が継承[1]。 構造 白川口駅より下油井駅方向に約3.4kmにある2線の信号場。高山本線が一刻も早い輸送力強化に迫られていたため、1968年10月1日の列車集中制御装置 (CTC) 導入とほぼ同時に設置された飛水峡・福来の両信号場よりも先に開設された[2]。 片開きポイントを使用した一般的な信号場。出発時は両方向ともポイント通過による速度制限を受ける（60キロ制限）。 周辺 山間部である。 国道41号 道の駅美濃白川 第二飛騨川橋梁 第三飛騨川橋梁 飛騨川 隣の施設 東海旅客鉄道（JR東海） CG 高山本線 白川口駅 - 鷲原信号場 - 下油井駅 脚注 [脚注の使い方] 1 2 3 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、165頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 ↑ 須田寬「高山本線の輸送改善計画」『鉄道ピクトリアル』第207号、電気車研究会、1968年3月、60 - 62頁。 関連項目 日本の信号場一覧 表話編歴 高山本線（岐阜 - 猪谷） 岐阜 長森 那加 蘇原 各務ケ原 鵜沼 坂祝 美濃太田（>>多治見方面） 古井 中川辺 下麻生 上麻生 （飛水峡信号場） 白川口 （鷲原信号場） 下油井 飛驒金山 （福来信号場） 焼石 （少ヶ野信号場） 下呂 禅昌寺 飛驒萩原 上呂 飛驒宮田 飛驒小坂 渚 久々野 飛驒一ノ宮 高山 上枝 飛驒国府 飛驒古川 杉崎 飛驒細江 角川 坂上 打保 杉原 猪谷（>>富山方面） この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。表示編集 Related Articles
