渚駅 (岐阜県)

• 1934年（昭和9年）10月25日：日本国有鉄道高山本線飛驒小坂 - 坂上間の開通時に開業^[1]。一般駅^[2]。
• 1963年（昭和38年）4月1日：貨物の取扱いを廃止^[2]。
• 1969年（昭和44年）1月1日：荷物の取扱いを廃止^[1][3]。それと同時に無人駅となる^[4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる^[2]。
• 1998年（平成10年）2月：簡易駅舎に改築^[1]。
• 2023年（令和5年）3月18日：ダイヤ改正に伴い、一部普通列車当駅の通過が無くなる。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である^[1]。南側のホームは上り列車（下呂方面行き）が停車する1番線、北側のホームは下り列車（高山方面行き）が停車する2番線となっている。1番線は下り列車の発着も可能な構造になっており、実際に令和2年7月豪雨の影響により当駅折返し運転が行われた^[5]。

1番線側に簡易駅舎が存在する。ホームの西端に、2つのホームを結ぶ跨線橋が設置されている。トイレは設置されていない^[1]。高山駅管理の無人駅である^[1]。

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  ホームから跨線橋を望む（2009年8月）

2024年度の1日平均乗車人員は2人である^[6]。

名称の由来となった「渚」集落は当駅より岐阜方に500mほど進んだところにある。当駅前には約10軒の建物があるのみとなっている。また、駅前から飛騨川を渡った向かいにある集落は「片籠」といい、4月頃にはその名称の由来となったカタクリの花が咲く。

高山方に約400m進んだ国道41号上には濃飛乗合自動車（高山 - 下呂線）の渚駅口バス停留所がある。

• 女男の滝 - 岐阜県の名水五十選認定。
• 道の駅飛騨街道なぎさ - 高山方