角川駅
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年表
- 1934年（昭和9年）10月25日：鉄道省高山本線飛驒小坂駅 - 坂上駅間延伸時に開設[1]。旅客・貨物取扱開始[2]。
- 1973年（昭和48年）4月20日：貨物取扱廃止[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。
- 1985年（昭和60年）4月1日：簡易委託駅化[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道（JR東海）の駅となる[2]。
- 2004年（平成16年）10月22日：台風23号の災害に伴い、休止[1]。高山駅 - 猪谷駅間でバス代行実施。
- 2005年（平成17年）10月1日：飛驒古川駅 - 当駅間運行再開。列車は当駅止まりとされ、代行バスは当駅 - 猪谷駅間に変更。
- 2007年（平成19年）9月8日：当駅 - 猪谷駅間運行再開。これに従い、高山本線は全線で復旧。また、当駅構内では旧下りホーム側のレールが撤去され、ホームも閉鎖[1]。これに伴い、列車交換が不可能な事実上の棒線駅となった[1]。
- 2011年（平成23年）3月：簡易駅舎に改築[1]。使用停止していた跨線橋も撤去。
旧駅舎（2008年7月）
駅構造
以前は相対式ホーム2面2線を有する地上駅であったが、旧下りホームは閉鎖・線路撤去され、現在は駅舎側の単式ホーム1面1線のみ使用されている。
2004年10月の水害前までは、近距離切符を販売する簡易委託駅であったが、2005年10月1日の運行再開時からは、切符は車内で車掌から買う方式（ワンマン列車の場合は乗車の際に乗車整理券を取り、降車の際に精算）に改められ、当駅での切符販売は行われなくなった。
高山駅管理の無人駅。長らく木造駅舎だったが、2011年3月に打保駅等と同様の簡易駅舎に建替えられた。駅のすぐ南に飛騨市営バスのバスセンターがあり、そこに公衆トイレが設置されている。
ホーム（2008年6月）
