黒岩駅
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駅名の由来
- 1903年（明治36年）11月3日：北海道鉄道 森駅 - 熱郛駅間の開通に伴い、同線の駅として開業[3]。一般駅[4]。
- 1907年（明治40年）7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管[4]。
- 1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）に継承。
- 1966年（昭和41年）9月24日：函館本線 山崎駅 - 当駅間が複線化[5]。
- 1972年（昭和47年）3月15日：貨物扱い廃止[6]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[6]。
- 1986年（昭和61年）11月1日：無人化[6]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる[4]。
- 1988年（昭和63年）12月3日：駅舎改築[6]。
- 2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施[JR北 1]。
アイヌ語の「クンネスマ（kunne-suma）」[3][7]あるいは「クンネシラㇻ（kunne-sirar）」[7]（いずれも、「黒い・岩」の意）の意訳に由来する。駅付近の海岸に黒灰色の柱状節理が岩礁として突き出ている様子を指して呼んだものとされる[3][8]。
駅構造
利用状況
乗車人員の推移は以下の通り。年間の値のみ判明している年度は日数割で算出した参考値を括弧書きで示す。出典が「乗降人員」となっているものについては1/2とした値を括弧書きで乗車人員の欄に示し、備考欄で元の値を示す。
また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。
| 年度 | 乗車人員（人） | 出典 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 年間 | 1日平均 | JR調査 | |||
| 1978年（昭和53年） | 96.0 | [9] | |||
| 2015年（平成27年） | 「10名以下」 | [JR北 2] | |||
| 2017年（平成29年） | 6.6 | [10] | |||
| 2018年（平成30年） | 6.2 | [11] | |||
| 2019年（令和元年） | 「10名以下」 | [JR北 3] | |||
| 2020年（令和2年） | 「10名以下」 | [JR北 4] | |||
| 2021年（令和3年） | 「3名以下」 | [JR北 5] | |||
| 2022年（令和4年） | 「3名以下」 | [JR北 6] | |||
| 2023年（令和5年） | 「3名以下」 | [JR北 7] | |||
| 2024年（令和6年） | 「3名以下」 | [JR北 8] | |||
