Audi (chinesische Automarke)

Noch bevor das Joint Venture zwischen Volkswagen und FAW 1991 entstand, wurde der Audi 100 C3 aus importierten Teilesätzen in Changchun ab 1988 hergestellt. Dieses Modell diente auch als Basis für verschiedene Limousinen der zu FAW gehörenden Marke Hongqi.^[2] Audi trat dem 1991 gegründeten Joint Venture^[3] schließlich im Jahr 1995 bei, nachdem der Kooperationsvertrag zwischen Audi und Hongqi endete.^[4] Mit etwas zeitlichem Verzug zum europäischen Markt wurden zunächst auch die in China gebauten Modelle abgelöst. Beispielsweise begann die Produktion des Audi A6 C4 in China im Jahr 1998, nachdem sie in Deutschland bereits 1997 eingestellt wurde.^[5] Eine neue Fahrzeugklasse bediente Audi ab 2003 mit dem Audi A4 B6, der ebenfalls in Changchun vom Band lief.^[6] 2010 folgte mit dem Audi Q5 8R das erste SUV.^[7] Das erste in China gebaute Elektroauto von Audi war ab 2019 der Audi Q2L e-tron.^[8]

Auf der Shanghai Auto Show 2021 gab Audi bekannt, dass fortan Modelle auch gemeinsam mit SAIC Motor entwickelt werden würden. Gegenüber den FAW-Audi-Modellen sind diese Fahrzeuge in Europa unbekannter. Der Audi A7L C8 ist beispielsweise eine Stufenheck-Limousine,^[9] der Audi Q5 e-tron ist dem VW ID.6 auf Basis der MEB-Plattform ähnlich.^[10] Auf der Shanghai Auto Show 2025 wurde von SAIC-Volkswagen die neue Submarke AUDI eingeführt, die auf die vier Ringe als Markenlogo verzichtet.^[11] Das erste Modell ist der Audi E5,^[12] der eine mit SAIC entwickelte Plattform (Advanced Digitized Platform, ADP) nutzt.^[13] Diese wird auch beim L6 von IM Motors verwendet.^[14]

Import-Modelle in China sind beispielsweise der Audi A8 oder Modelle der Audi Sport GmbH wie der Audi S4.^[15][16]

Commons: FAW-Audi – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Commons: SAIC-Audi – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Internetseite von Audi (chinesisch)
• Internetseite von SAIC-Audi (chinesisch)