TT Isla de Man de 1966

El campeonato mundial de 500cc todavía estaba abierto. Giacomo Agostini tenía 34 puntos netos pero Mike Hailwood pudo anotar 38 puntos en dos victorias. En el Senior TT, Agostini, a quien se le permitió comenzar 20 segundos después de Hailwood, comenzó enérgicamente. En Ballacraine tenía una ventaja de 2 segundos, pero a la mitad de la primera ronda, Hailwood había cambiado la situación y al final de esa vuelta ya tenía 6.2 segundos de ventaja. Agostini se rindió bastante rápido y cuando comenzó a llover, su ritmo por vuelta se fue por completo. Al final de la carrera, Mike Hailwood estaba dos minutos y medio por delante de Agostini. El tercero fue Chris Conn (Norton). Agostini no avanzó y seguía a 34 puntos de Hailwood. Si el británico ganaba en Italia se convertiría en campeón mundial.

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Mike Hailwood	Honda	2:11"44'8	8
2	Giacomo Agostini	MV Agusta	2:14"22'6	6
3	Chris Conn	Norton	2:22"26'8	4
4	John Blanchard	Seeley-Matchless	2:22"58'0	3
5	Ron Chandler	Matchless	2:24"20'4	2
6	František Šťastný	Jawa-ČZ	2:24"36'0	1
7	Peter Williams	Matchless	2:25"05'8
8	Jack Findlay	McIntyre-Matchless	2:25"54'0
9	Billy McCosh	Matchless	2:27"36'2
10	Malcolm Stanton	Norton	2:27"40'0
11	Kel Carruthers	Norton	2:27"54'6
12	Fred Stevens	Métisse-Matchless	2:29"50'0
13	George Fogarty	Matchless	2:30"05'8
14	Roly Capner	Matchless	2:30"36'6
15	Charlie Sanby	Norton	2:31"41'2
16	Billy Anderson	Matchless	2:32"15'4
17	Neville Landrebe	Matchless	2:33"46'8
18	Maurice Hawthorne	Norton	2:35"15'6
19	Dan Shorey	Norton	2:35"34'6
20	David Lloyd	Norton	2:35"43'4
Ret	Eduard Lenz	Matchless	Ret
Ret	Jack Ahearn	Norton	Ret
Ret	Selwyn Griffiths	Matchless	Ret
Ret	John Dodds	Norton	Ret
Ret	Mike Duff	Matchless	Ret
Ret	Bill Smith	Matchless	Ret
Ret	Billie Nelson	Norton	Ret
Ret	Joe Dunphy	Norton	Ret
Ret	Tony Rutter	Norton	Ret
Fuente:[1]

El comienzo de Mike Hailwood en el Junior TT fue notable. Pero en Ballacraine, después de conducir durante 13 km, Giacomo Agostini ya lo había adelantado. En el camino a Ballacraine, el Honda RC 173 de Hailwood sonó muy mal y se paró en Bishopscourt. Honda no había usado al joven Stuart Graham en el 350cc Junior TT, Jim Redman se había detenido y esa era la amenaza de Honda. Como resultado, las marcas británicas pudieron volver a subir al podio: Peter Williams quedó segundo con un AJS 7R y Chris Conn con un Norton 40M tercero.

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	2:14"40'4	8
2	Peter Williams	AJS	2:24"46'6	6
3	Chris Conn	Norton	2:26"45'4	4
4	Jack Ahearn	Norton	2:26"49'8	3
5	František Boček	Jawa-ČZ	2:26"56'4	2
6	John Blanchard	AJS	2:27"14'2	1
7	Griff Jenkins	Norton	2:27"19'0
8	Dave Simmonds	Honda	2:27"20'2
9	František Šťastný	Jawa-ČZ	2:28"51'4
10	Bill Smith	AJS	2:29"50'2
11	Dennis Gallagher	AJS	2:29"53'0
12	George Fogarty	AJS	2:31"41'8
13	Derek Lee	AJS	2:32"00'6
14	Billie Nelson	Norton	2:32"02'8
15	Selwyn Griffiths	AJS	2:32"34'8
16	Peter Darvill	Norton	2:32"59'0
17	Norman Price	Norton	2:33"22'4
18	G. Barnacle	AJS	2:33"23'0
19	Ron Chandler	AJS	2:33"25'2
20	Vincent Duckett	AJS	2:33"41'2
26	Tony Rutter	Norton	2:36"32'8
DNS	Tarquinio Provini	Benelli	DNS
Ret	Malcolm Stanton	Norton	Ret
Ret	Kel Carruthers	Norton	Ret
Ret	Gustav Havel	Jawa	Ret
Ret	Heinz Rosner	MZ	Ret
Ret	Joe Dunphy	Norton	Ret
Ret	Mike Hailwood	Honda	Ret
Ret	Alberto Pagani	Aermacchi	Ret

Hasta 90 participantes comenzaron en Lightweight 250 cc TT. Estaba claro que Mike Hailwood y Stuart Graham eran los favoritos, pero Hailwood rompió los récords de vueltas existentes en la primera vuelta e incluso permaneció solo 3.4 km / h por debajo del récord existente de 500cc. Después de la primera vuelta, Phil Read ya estaba detrás de Hailwood a 40 segundos, pero se retiró en Ginger Hall en la segunda vuelta. Bill Ivy podría dificultar la segunda posición a Stuart Graham, pero también se retiró. Graham fue así segundo detrás de Hailwood y para deleite del público británico, Peter Inchley ocupó el tercer lugar con un Villiers-Special con cuadro de Bultaco.^[2]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Mike Hailwood	Honda	2:13"26'0	8
2	Stuart Graham	Honda	2:19"20'0	6
3	Peter Inchley	Bultaco-Villiers	2:28"34'4	4
4	František Šťastný	Jawa	2:31"09'9	3
5	Jack Findlay	Bultaco	2:32"56'2	2
6	Bill Smith	Bultaco	2:35"01'4	1
7	Terry Grotefeld	Padgett-Yamaha	2:36"30'6
8	Rex Butcher	Aermacchi	2:37"14'2
9	George Plenderleith	Honda	2:37"21'6
10	Brian Richards	Bultaco	2:37"24'8
11	Gordon Keith	Aermacchi	2:38"45'6
12	Barry Smith	Suzuki	2:43"54'8
13	Albert Moule	Aermacchi	2:44"01'0
14	Jim Curry	Honda	2:44"46'4
15	Paul Conran	Bultaco	2:54"05'0
16	A. Dyde	Royal Enfield	2:57"17'0
Ret	Kevin Cass	Bultaco	Ret
Ret	Len Atlee	Cotton	Ret
Ret	Mike Duff	Yamaha	Ret
Ret	Heinz Rosner	MZ	Ret
Ret	Bill Ivy	Yamaha	Ret
Ret	Phil Read	Yamaha	Ret
Ret	Tommy Robb	Bultaco	Ret
Ret	Tarquinio Provini	Benelli	Ret
Ret	Alberto Pagani	Aermacchi	Ret