ATS D6
From Wikipedia, the free encyclopedia
ATS D6
L'ATS D6 exposée à l'Essen Motor Show (en) en 2015.
| Équipe |
 Team ATS |
|---|---|
| Constructeur | ATS |
| Année du modèle | 1983 |
| Concepteurs | Gustav Brunner |
| Châssis | Monocoque en fibre de carbone |
|---|---|
| Suspension avant | Ressort/fourche/triangle |
| Suspension arrière | Ressort/fourche/triangle |
| Nom du moteur | BMW M12/13 |
| Cylindrée | 1 500 cm3 |
| Configuration | 4 cylindres en ligne turbo |
| Orientation du moteur | longitudinal |
| Position du moteur | centrale-arrière |
| Boîte de vitesses | ATS/Hewland |
| Nombre de rapports | 5 |
| Système de freinage | Freins à disque |
| Poids | 540 kg |
| Dimensions |
Empattement : 2 615 mm Voie avant : 1 727 mm Voie arrière : 1 626 mm |
| Carburant | Shell |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Partenaires | Goodyear, Longines, Shell, Steinbock |
| Pilotes |
9. Manfred Winkelhock 10. Stefan Bellof10.  Jo Gartner |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile du Brésil 1983 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 15 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 16e avec aucun point |
|---|---|
| Championnat pilotes | Manfred Winkelhock : 26e |
Chronologie des modèles (1983)
L'ATS D6 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie allemande Auto Technisches Spezialzubehör en championnat du monde de Formule 1 1983. Elle est pilotée par Manfred Winkelhock et Stefan Bellof pour les Grands Prix d'Allemagne et de Grande-Bretagne, puis par Jo Gartner pour le Grand Prix d'Autriche.
