Renault RE30C

Équipe Équipe Renault Elf

Constructeur Renault

Année du modèle 1983

Concepteurs François Castaing
Michel Tétu
Marcel Hubert

Renault RE30C

Présentation

Équipe	Équipe Renault Elf
Constructeur	Renault
Année du modèle	1983
Concepteurs	François Castaing Michel Tétu Marcel Hubert

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque en aluminium
Suspension avant	Bras supérieur à balancier, triangles inférieurs, ressorts inboard
Suspension arrière	Bras supérieur à balancier, triangles inférieurs, ressorts inboard
Nom du moteur	Renault EF1
Cylindrée	1 492 cm3 650 ch à 12 000 tr/min
Configuration	V6 à 90°, limité à 11 500 tr/min, suralimenté par un turbocompresseur
Position du moteur	arrière
Boîte de vitesses	Boîte manuelle en aluminium Hewland FGA 400
Nombre de rapports	5 rapports
Électronique	Boîtier électronique Magneti-Marelli
Système de carburant	Réservoir en caoutchouc
Système de freinage	Disques et plaquettes en acier Lockheed, étriers et maîtres-cylindres Ferodo
Dimensions et poids	Voie avant : 1 740 mm Voie arrière : 1 630 mm Empattement : 2 730 mm Poids : 580 kg
Carburant	Elf
Pneumatiques	Michelin
Partenaires	Elf, Facom, Europcar, Ferodo

Histoire en compétition

Pilotes	15. Alain Prost 16. Eddie Cheever
Début	Le 13 mars 1983 au GP du Brésil

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
2	0	0	0

Résultats

Championnat constructeurs	2e avec 79 points
Championnat pilotes	Alain Prost : 2e Eddie Cheever : 7e

Chronologie des modèles (1983)

Renault RE30B Renault RE40

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La Renault RE30C est une monoplace de Formule 1 conçue par Renault Sport dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1983. La RE30C, évolution de la RE30B de 1982, ne dispute que les deux premiers Grands Prix de la saison, en attendant la finalisation de la RE40. Le Français Alain Prost et l'Américain Eddie Cheever, qui succède à René Arnoux, en sont les pilotes.