Tyrrell 012

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Constructeur Tyrrell Racing
Année du modèle 1983, 1984, 1985
Concepteurs Maurice Philippe
Brian Lisles
Tyrrell 012
Tyrrell 012
Stefan Bellof à bord de la Tyrrell 012 lors du Grand Prix de Dallas 1984.
Présentation
Équipe Benetton Team Tyrrell (1983)
Tyrrell Racing Organisation (1984-1985) Data General Team Tyrrell (1985)
Constructeur Tyrrell Racing
Année du modèle 1983, 1984, 1985
Concepteurs Maurice Philippe
Brian Lisles
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en fibre de carbone et en aluminium
Suspension avant Culbuteur/Double triangle/Ressort
Amortisseurs Koni
Suspension arrière Culbuteur/Double triangle/Ressort
Amortisseurs Koni
Nom du moteur Ford-Cosworth DFY
Cylindrée 2 993 cm3
510 ch à 11 000 tr/min
Configuration V8 ouvert à 90°
Position du moteur centrale-arrière
Boîte de vitesses Hewland FGA manuelle
Nombre de rapports 5 + marche arrière
Système de freinage Freins à disque
Poids 540 kg
Dimensions Empattement : 2 642 mm
Voie avant : 1 727 mm
Voie arrière : 1 473 mm
Carburant Elf
Pneumatiques Goodyear
Histoire en compétition
Pilotes 1983
3. Michele Alboreto
4. Danny Sullivan
1984-1985
3. Martin Brundle
3. Stefan Johansson
4. Stefan Bellof
4. Mike Thackwell
Début Grand Prix automobile d'Autriche 1983
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
14 0 0 0
Championnat constructeurs 1983 : 7e avec 12 points
1984 : Exclue
1985 : 7e avec 11 points

Chronologie des modèles (1983, 1984, 1985)

La Tyrrell 012 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Tyrrell Racing entre 1983, au Grand Prix d'Autriche, et 1985. En 1983, elle est pilotée par l'Italien Michele Alboreto et l'Américain Danny Sullivan. En 1984 et 1985, elle est pilotée successivement par le Britannique Martin Brundle, le Suédois Stefan Johansson, l'Allemand Stefan Bellof et le Néo-Zélandais Mike Thackwell.

La Tyrrell 012 est chaussée de pneumatiques Goodyear et propulsée par un moteur V8 atmosphérique Ford-Cosworth DFY.

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