BB 64600
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BB 64600 (SNCF)
La BB 64601 au dépôt de Longueau
| Exploitant(s) | SNCF |
|---|---|
| Désignation | BB 64601 à 64640 SNCF |
| Surnom | BB Brissonneau et Lotz |
| Type | locomotive |
| Motorisation | Diesel-électrique |
| Couplage | UM |
| Constructeur(s) | BL, SACM |
| Transformation | 44 locomotives[1] ex BB 63400 et BB 63500 |
| Mise en service | de 1956-1971 |
| Effectif | 39 () |
| Affectation | - Infra |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Carburant | gazole |
| Moteur thermique | 1 moteur |
| Longueur | 14,680 m |
| Largeur | 2,800 m |
| Hauteur | 3,980 m |
| Empattement | 7,500 m |
| Bogies | Y 201 |
| Empattement du bogie | 2,600 m |
| Diamètre des roues | Ø1050 |
Les BB 64600 sont issues de la transformation d'une BB 63400 et de BB 63500, BB Brissonneau et Lotz, pour l'Infra.
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