V6 (SNCF)
From Wikipedia, the free encyclopedia
Exploitant(s)
SNCF
Type
Véhicule de mesure
Composition
1 motrice
Couplage
Jumelage possible avec d'autres autorails
V6
L'autorail V6 à l'atelier de Sucy
| Exploitant(s) | SNCF |
|---|---|
| Type | Véhicule de mesure |
| Composition | 1 motrice |
| Couplage | Jumelage possible avec d'autres autorails |
| Constructeur(s) | Matisa |
| Affectation | SNCF Réseau |
| Écartement | 1435 mm |
|---|---|
| Moteur | Man |
| Carburant | Gazole |
| Transmission | Hydrodynamique Voith - 1 bogie moteur |
| Masse en service | 80 t |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
L'autorail V6 Infra est un véhicule automoteur utilisé pour la surveillance des voies.
Il a été fabriqué par Matisa[1],[2]sous la désignation M1200[3],[2].
