Chase Elliott
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Dawsonville (Géorgie)
| Date de naissance |
Dawsonville (Géorgie) |
|---|---|
| No et écurie | 9 - Hendrick Motorsports |
| 1re course | STP 500 2015 |
| 1re victoire | Go Bowling at The Glen 2018 (Watkins Glen) |
| Dernière victoire | Cook Out 400 2026 (Martinsville) |
| Palmarès |
Champion NASCAR Xfinity Series 2014 Champion NASCAR Cup Series 2020 |
Statistiques en NASCAR Cup Series
| Victoires | Top 10 | Poles |
|---|---|---|
| 22 | 194 | 12 |
Dernière mise à jour : 30 mars 2026
Chase Elliott, de son vrai nom William Clyde Elliott II, est un pilote américain de NASCAR né le à Dawsonville en Géorgie.
Il est le fils du champion de NASCAR 1988, Bill Elliott.
Elliott participe au programme complet de la en NASCAR O'Reilly Auto Parts Series (ex Infinty Series) en 2014 (2 victoires) et 2015 (1 victoire) au volant de la voiture Chevrolet no 9 de la JR Mortorsports[1]. Il remporte le championnat en 2014 devenant le premier pilote débutant (rookie) et le plus jeune pilote à remporter le titre dans cette série. Il termine deuxième en 2015 mais par la suite, ne dispute que quelques courses par saison au sein de la JR Motorsports soit 6 courses en 2016 (5 dont 1 victoire au volant de la no 88 et 1 au volant de la no 5), 8 courses en 2018 (1 au volant de la no 88 de la JR Mortorsports et 7 au volant de la no 23 de la GMS Racing), 1 course en 2020 (voiture no 8 de la JR Mortorsports), 1 course en 2021 et 2022 (voiture no 1 et no 88 de la JR Mortorsports), 1 en 2023 (voiture n°17 de la Hendrick Motosports), 2 en 2024 (dont 1 victoire) et 2025 voiture n°17 de la Hendrick Motosports. En 2026, il pilotera la voiture no 88 de la JR Mortorsports.
Il commence en NASCAR Cup Series en 2015 au sein de l'écurie Hendrick Motorsports et y dispute cinq courses au volant de la voiture Chevrolet no 25[2]. Depuis la saison 2016, il participe au programme complet du championnat. Au volant de la voiture Chevrolet no 24, il réalise 2 poles position[3] et termine 10e du championnat 2016[4]
. Son contrat est prolongé pour quatre saisons en [5]. Il termine le championnat 2017 en 5e position[6] après avoir remporté trois victoires[7]. Il passe ensuite au volant de la voiture no 9 dès la saison 2018. Il remporte sa première victoire en Cup Series le sur le circuit de Watkins Glen. Au total de sa saison, il comptabilise trois victoires[8] et termine sixième du championnat[9]. Il fait de même en 2019 mais termine le championnat en 10e position[10],[11].
Au cours de la saison 2020, il remporte cinq victoires[12] et décroche son premier titre en Cup Series[13]. L'année suivante est légèrement moins bonne puisqu'il ne remporte que deux victoires[14] en terminant quatrième du championnat 2021[15]. Il termine également quatrième en 2022 [16] tout en remportant cinq victoires[17]. L'année 2023, Elliott se blesse à la jambe lors de la pratique du snowboard au Colorado[18]. Il est également suspendu une course à la suite d'un accrochage volontaire à l'arrière droit de la voiture de Denny Hamlin, provoquant la collision des deux voitures à Charlotte[19] et manque les playoffs lors de sa troisième saison de Cup sans victoire qu'il termine à la 17e place[20]. Il ne remporte qu'une seule victoire en 2024 [21] qu'il termine à la 7e place[22] et deux victoires en 2025 [23] où il termine 6e du championnat[24].
Elliott a également piloté avec un programme partiel en Camping World Truck Series (neuf courses dont une victoire en 2013) [25], une course en 2016[26],[27], deux courses dont une victoire en 2017[28],[29], trois courses dont une victoire en 2020[30],[31] et une course en 2021[32]).
Il a participé également à quelques courses en ARCA Racing Series (12 courses entre 2012 et 2014 dont une victoire en 2013), en K&N Pro Series East (programme complet en 2011, terminant 9e, et en 2012, terminant 4e avec une victoire), en K&N Pro Series West (quatre courses sans victoire et réparties sur les saisons 2011, 2012 et 2016)[33].
Son meilleur résultat lors du Daytona 500 est une deuxième place en 2021[34].
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