Classe A (torpilleur)
From Wikipedia, the free encyclopedia
.svg){kind=small}
Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire et la Kaiserliche Marine.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Consultez la liste des tâches à accomplir en page de discussion.| Classe A | |
.jpg) Le SMS A 68 (série A-III) | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | torpilleur côtier |
| Histoire | |
| Constructeurs | AG Vulcan Stettin Schichau-Werke |
| A servi dans | Kaiserliche Marine
|
| Période de construction |
1914 - 1918 |
| Période de service | 1914 - 1950 |
| Navires construits | 95 |
| Navires prévus | 113 |
| Navires annulés | 18 |
| Navires en activité | 0 |
modifier  |
|
La Classe A (A-I à A-III) est une classe de torpilleurs côtiers de la Kaiserliche Marine construite spécifiquement, durant la Première Guerre mondiale pour servir sur la côte flamande occupée. Ils servent aussi comme dragueur de mines rapide et d'escorteur. Leur faible vitesse (20 à 25 nœuds) ne permet pas d'offensive contre les gros torpilleurs.
- Longueur : 41,10 m
- Largeur : 4,60 à 5,00 m
- Tirant d'eau : 1,50 m
- Déplacement : 110/137 tonnes
- Propulsion : 2 chaudières à charbon /2 machines à vapeur (triple expansion) - 3 cylindres de 1200 cv
- Vitesse (maxi) : 19/20 nœuds
- Armement : 1 canon-pistolet à tir rapide de 50 mm ou 1 canon de 52 mm ; 2 tubes lance-torpilles de 450 mm ; 2 mitrailleuses
- Équipage : 28
Cette série de 1914 [1]était de même conception que la série S 32 à S 41 de 1885 [2]. Quinze bateaux, dont le A 20, ont été démontés puis transportés par chemin de fer en Belgique occupée et réassemblés. Les dix autres ont servi de dragueurs de mines côtiers. Les 25 bateaux, construits sur le chantier naval AG Vulcan à Szczecin ont été mis en service entre le et le . En raison de la mauvaise qualité de construction des tubes lance-torpilles, ils ont été enlevés. À la fin de la guerre, l' A 20 et douze autres unités ont été en internement aux Pays-Bas.
Les A4, A5, A8, A9,A11, A12, A14, A16 et A20 ont été remis à la Belgique au titre des réparations de guerre et intègrent le nouveau Corps de Torpilleurs et Marins.
