Classe Shimushu

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Longueur77,7 m
Tirant d'eau3,05 m
Classe Shimushu
illustration de Classe Shimushu
le Shimushu en 1940
Caractéristiques techniques
Type Escorteur
Longueur 77,7 m
Maître-bau 9,1 m
Tirant d'eau 3,05 m
Tirant d'air m
Déplacement 874 t (standard)
Port en lourd 1 060 t (pleine charge)
Propulsion 2 moteurs diesel
2 chaudières
Puissance 4200 ch
Vitesse 19,7 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action 8 000 milles nautiques à 16 nœuds (150 tonnes de fioul)
Autres caractéristiques
Électronique 1943 : 1 radar, 1 sonar
Équipage 150
Histoire
Constructeurs Universal Shipbuilding (d) et Mitsui Engineering & Shipbuilding (en)
A servi dans  Marine impériale japonaise
 Marine soviétique
Commanditaire Japon
Période de
construction
1939 - 1941
Période de service 1940-1948
Navires construits 4
Navires prévus 4
Navires perdus 1
Navires démolis 3

La Classe Shimushu est une classe d'escorteurs de la Marine impériale japonaise construite en début de la Seconde Guerre mondiale.

Les Japonais appelaient ces navires Kaibōkan "navires de défense en haute mer", (Kai = mer, océan, Bo = défense, Kan = navire), navire initialement conçu pour la protection de la pêche, le déminage et l'escorte de convois.

Le Département technique de la marine impériale japonaise (Kampon) a mis en construction cette première série d'escorteurs qui serviront de base pour les cinq séries suivantes.

La classe Shimushu a d'abord été armé avec seulement douze charges de profondeur. En 1942 ce nombre a été doublé au débarquement du matériel de déminage. L'armement de lutte anti-sous-marine s'est élevé jusqu'à 60 charges avec l'ajout d'un mortier de tranchée de 80 mm.

Le nombre de canons antiaériens de Type 96 25 mm AT/AA Gun a été porté à 15.

Service

Les unités

Voir aussi

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