Classe Notoro
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| Classe Notoro | |
 Le Tsurumi en 1922. | |
| Classe Erimo | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | Pétrolier Transport d'hydravions |
| Longueur | 138,68 m |
| Maître-bau | 17,68 m |
| Tirant d'eau | 8,08 m |
| Déplacement | 15 400 tonnes |
| Propulsion | Irō 1 hélice 1 moteur à mouvement dilatant triple expansion 4 chaudières à tubes d'eau Kampon Tous les autres 1 hélice 1 moteur à mouvement dilatant triple expansion 4 chaudières Scotch |
| Puissance | 3 750 ch |
| Vitesse | 12 nœuds (22 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | Notoro, Shiretoko, Erimo & Irō 2 canons navals 120 mm L / 45 2 canons 76,2 mm L / 40 Sata, Tsurumi & Shiriya 2 canons navals 140 mm L / 50 2 canons 76,2 mm L / 40 |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | Irō 157 hommes Tous les autres 142 hommes |
| Histoire | |
| Constructeurs | Kawasaki-Kōbe Shipyard Yokohama Dock Company Hitachi Zosen |
| A servi dans |  Marine impériale japonaise
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| Période de construction |
1919 - 1922 |
| Période de service | 1920 - 1945 |
| Navires construits | 7 |
| Navires prévus | 7 |
| Navires perdus | 6 |
| Navires démolis | 1 |
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La classe Notoro (能登呂型給油艦, Notoro-gata kyūyukan) était une classe de sept pétroliers construits pour la Marine impériale japonaise servant pendant les années 1920 et la Seconde Guerre mondiale. Également appelés pétroliers de classe Erimo (襟 裳 型 給 油 艦, Erimo-gata kyūyukan), trois navires seront convertis pendant leur service.
Ils furent construits selon les plans de Flotte huit-huit, de Flotte huit-quatre et de Flotte huit-six. Tous les navires de la classe furent baptisés d'après différents caps du Japon (par exemple, Irō est un cap au sud de la péninsule d'Izu).
