Championnat de France des rallyes
championnat national de rallye automobile sur asphalte ou terre
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Le Championnat de France des rallyes (CFR) est la compétition de rallye automobile de plus haut niveau organisée par la Fédération française du sport automobile (FFSA). Deux championnats de France distincts se côtoient, l'un sur asphalte en neuf manches et l'autre sur terre en sept manches.
| Sport | Rallye automobile |
|---|---|
| Création | 1967 |
| Organisateur(s) | Fédération Française du Sport Automobile |
| Éditions | 60 (en 2026) |
| Catégorie | 1re division, 2e division, amateurs, 2 roues motrices, féminin, VHC |
| Type / Format |
2 championnats: asphalte (CFR) et terre (CFRT) |
| Périodicité | annuelle |
| Nombre de manches | 9 sur asphalte, 7 sur terre |
| Site web officiel | www.ffsa.org |
| Champion pilote |
asphalte : terre : |
|---|---|
| Champion copilote |
asphalte : terre : |
| Plus titré(s) |
asphalte : Pilote : Copilote : terre : |
| Records |
|
Navigation
Histoire
En 1967, le Championnat de France des rallyes adopte une nouvelle formule désignant désormais un champion toutes catégories confondues. Bernard Consten, déjà trois fois champion de France en catégorie Tourisme, devient le premier lauréat de cette nouvelle formule au volant d'une Alfa Romeo Giulia GTA[1].
La saison 2020 se déroule selon un calendrier fortement réduit : seules trois manches du championnat sur asphalte et deux manches du championnat sur terre sont disputées. La FFSA décide néanmoins de valider les titres de la saison. Yoann Bonato remporte ainsi le titre sur asphalte, tandis que Jean-Baptiste Franceschi est sacré sur terre[2],[3].
Le rallye en France
Parallèlement au Championnat de France des rallyes, la FFSA organise, avec le concours de ses ligues, la Coupe de France des rallyes. Pour la saison 2026, celle-ci prend en compte les rallyes nationaux et régionaux inscrits auprès de la fédération, à l'exception des rallyes sur terre et des rallyes tout-terrain[4]. La FFSA établit dans chaque ligue un classement des pilotes à partir des points obtenus pendant la période qualificative ; ces classements déterminent les pilotes qualifiés pour la Finale[5],[6].
Palmarès
Galerie des vainqueurs
- Nicolas Vouilloz en 2006.
- Patrick Henry en 2007.
- Dani Snobeck en 2008.
- Guillaume Canivenq en 2009.
- Bryan Bouffier en 2010.
- Gilles Nantet en 2011.
- Jean-Marie Cuoq en 2012.
- Julien Maurin en 2013.
- Yoann Bonato en 2017, 2018, 2020, 2021, 2023 et 2025.
Champions de France


Trophée des Aspirants (première année de licence)
N.B. : La fédération ayant scindé les classements par discipline (Rallye, Montagne, Circuit…) à partir de 1967, les titres 1965 et 1966 n'étaient donc pas exclusivement réservés au rallye.
- 1965 : Jean-Claude Andruet (Renault 8 Gordini) ;
- 1966 : Robert Cantatore (Simca 1500) ;
- 1967 : Vincent River (Simca 1500).
Critérium National des Rallyes
Le Critérium National des Rallyes est le championnat D2 de l'époque.
- 1968 : Jean Egretaud (Porsche 911S) ;
- 1969 : Claude Charpentier (Renault 8 Gordini) ;
- 1970 : Jean-Louis Clarr (Opel Kadett Coupé Rallye 1900) ;
- 1971 : Roland Fiat (Opel Ascona A SR + Opel Kadett Coupé)[11] ;
- 1972 : Michel Alibelli (Alpine Renault A110 1600) ;
- 1973 : Philippe Renaudat (Coupé CG Simca 2200).
Champion de France des rallyes « amateurs »
Il possède l'appellation de « Trophée Férodo » de 1997 à 2001, puis « Trophée Michelin » de 2004 à 2006, suivi de « Trophée BF Goodrich » de 2007 à 2010, pour revenir depuis à l'appellation de « Trophée Michelin ». Ouvert aux pilotes exclusivement équipés par le manufacturier Michelin, le classement du Trophée est scindé en deux catégories qui marquent chacune leurs points: Premium réservée aux voitures des groupes R5 / Rally2 / Rally2 kit / RGT / FRGT et Amateurs pour les autos des autres catégories et classes. En fin de saison, le titre de Vainqueur du Classement Promotion/Trophée Michelin est décerné au pilote ayant cumulé le plus grand nombre de points. Le pilote Amateurs le mieux classé au Trophée Michelin se voit offrir un rallye du Championnat de France au volant d’une voiture de la catégorie Rally2[12],[13].
| Année | Champion | Voiture |
|---|---|---|
| 1997 | Simon Jean-Joseph | Subaru Impreza |
| 1998 | Éric Rousset | BMW M3 |
| 1999 | Éric Rousset | BMW M3/Subaru Impreza |


Champion de France des rallyes deux roues motrices
| Année | Champion | Voiture |
|---|---|---|
| 2020[2] | Emmanuel Guigou | Alpine A110 Rally RGT/Renault Clio RS R3T |
| 2021 | Romain Di Fante | Renault Clio Rally5 |
| 2022[17] | Cédric Robert | Alpine A110 Rally RGT |
| 2023[18] | Raphaël Astier | Alpine A110 Rally RGT |
| 2024 | Cédric Robert | Alpine A110 Rally RGT |
| 2025 | Raphaël Astier | Alpine A110 Rally GT+ |
Champion de France des rallyes 2e Division
| Année | Champion | Voiture |
|---|---|---|
| 2000 à 2014 : Championnats annulés. | ||
| 2015 | Éric Brunson | Ford Fiesta RS WRC |
| 2016 | Mickaël Lobry | Mitsubishi Lancer Evolution X R4 |
| 2017 | Jean-Charles Beaubelique | Citroën DS3 WRC |
| 2018 | Benoît Vaillant | Citroën DS3 WRC / Citroën C3 R5 (en) |
| 2019 | Eddy Lemaître | Škoda Fabia R5 (en) |
| 2020[2] | Paul Alerini | Škoda Fabia R5 Evo (en) |
| 2021 | Alain Foulon | Citroën DS3 WRC |
| 2022 | Eddy Lemaître | Škoda Fabia Rally2 evo (en) |
| 2023 | Eddy Lemaître | Škoda Fabia Rally2 evo |
| 2024 | Jordan Berfa | Hyundai i20 R5 (en) |
| 2025 | Bruno Longépé | Volkswagen Polo GTI R5 (en) |
Champion de France des rallyes « Terre »
- Lors de la première saison (et à son retour en 1985), le titre de Coupe de France des rallyes sur terre est alors employé.


Championne de France
Pilotes
Un Challenge Annie Bousquet, en mémoire de la pilote disparue, fut créé par la FFSA pour récompenser la championne de France des rallyes. Créé en 1957 et interrompu en 1990, le Championnat de France des Rallyes Féminin est réactivé par la FFSA en 2014. Il est réservé aux équipages 100 % féminins et se déroule sur l'intégralité des épreuves inscrites au calendrier du championnat de France[41].
- 1958 : Annie Soisbault ;
- 1959 : Annie Soisbault ;
- 1960 : Claudine Bouchet ;
- 1961 : Claudine Bouchet ;
- 1962 : Claudine Bouchet ;
- 1963 : Claudine Bouchet ;
- 1965 : Annie Wambergue ;
- 1966 : Claudine Trautmann ;
- 1967 : Marie-Pierre Palayer ;
- 1968 : Claudine Trautmann (National: Marie-Dominique Guichard) ;
- 1969 : Marie-Claude Charmasson (National: Marie-Dominique Guichard[42]) ;
- 1970 : Marie-Claude Charmasson ;
- 1971 : Marie-Claude Charmasson ;
- 1972 : Marie-Claude Charmasson ;
- 1973 : Anny-Charlotte Verney ;
- 1974 : Michèle Mouton ;
- 1975 : Michèle Mouton ;
- 1976 : Christine Dacremont ;
- 1977 : Michèle Mouton ;
- 1978 : Marianne Hoepfner ;
- 1985 : Patricia Bertapelle ;
- 1986 : Carole Vergnaud (terre) ;
- 1987 : Pascale Neyret ;
- 1988 : Christine Driano ;
- 1989 : Christine Driano ;
- 1990 : Christine Driano ;
- 1994 : Elisabeth de Fresquet ;
- 2005 :
Laurence Jacquet ; - 2010 : Charlotte Berton ;
- 2011 : Charlotte Berton ;
- 2012 : Charlotte Berton ;
- 2013 : Charlotte Dalmasso ;
- 2014 : Charlotte Berton ;
- 2015 : Sophie Laurent ;
- 2016 : Charlotte Dalmasso ;
- 2017 : Allison Viano ;
- 2018 : Allison Viano ;
- 2019 : Pauline Dalmasso ;
- 2020 : Allison Viano[2] ;
- 2021 : Sarah Rumeau ;
- 2022 : Sarah Rumeau[43] ;
- 2023 :
Mireille Vidueira ; - 2024 : Sarah Rumeau ;
- 2025 :
Mireille Vidueira .
Copilotes
- 1963 : Claudine Bouchet ;
- 1970 : Michèle Véron ;
- 2003 : Caroline Escudéro ;
- 2011 : Martine Roché ;
- 2012 : Marielle Grandemange.
Pilotes du championnat de France ayant un palmarès international
Liste non exhaustive, classée par années croissantes de naissance, de pilotes ayant participé au championnat de France et ayant un palmarès international :
- René Trautmann (1927-1997) ;
- Henri Greder (1930-2012) ;
- Bernard Consten (1932-2017) ;
- Robert Neyret (1934-) ;
- Jean-François Piot (1938-1980) ;
- Jean-Claude Andruet (1940-) ;
- Gérard Larrousse (1940-) ;
- Bernard Darniche (1942-) ;
- Jean-Pierre Nicolas (1945-) ;
- Jean Ragnotti (1945-) ;
- Jean-Luc Thérier (1945-2019) ;
- Bernard Béguin (1947-) ;
- Bruno Saby (1949-) ;
- Michèle Mouton (1951-) ;
- Pierre-César Baroni (1953-) ;
- Alain Oreille (1953-) ;
- Didier Auriol (1958-) ;
- Yves Loubet (1958-) ;
- Patrick Bernardini (1962-) ;
- François Delecour (1962-) ;
- Philippe Bugalski (1963-2012) ;
- Gilles Panizzi (1965-) ;
- Simon Jean-Joseph (1969-) ;
- Sébastien Loeb (1974-) ;
- Nicolas Bernardi (1976-) ;
- Nicolas Vouilloz (1976-) ;
- Brice Tirabassi (1977-) ;
- Bryan Bouffier (1978-) ;
- Sébastien Ogier (1983-);
- Éric Camilli (1987-);
- Yohan Rossel (1995-);
- Adrien Fourmaux (1995-);
- Nicolas Ciamin (1998-).
Statistiques
Nombre de victoires par pilote
(ère moderne, depuis l'orée des années 1970, fixée à 1967 par la refonte du championnat et la création alors du Challenge Claude Storez: un seul champion, et disparition définitive des indices correcteurs et des classements à handicap).
- 1 - Bernard Darniche : 44 victoires ;
- 2 - Yoann Bonato : 41 victoires ;
- 3 - Bernard Béguin : 36 victoires (dont 16 comptabilisées en championnat d'Europe) ;
- 4 - Jean-Claude Andruet : 33 victoires (dont 9 comptabilisées en ERC) ;
- 5 - Philippe Bugalski : 31 victoires (dont 9 comptabilisées en ERC) ;
- 6 - Guy Fréquelin : 24 victoires ;
- 7 - François Chatriot : 23 victoires ;
- 8 - Didier Auriol : 21 victoires ;
- 9 - Bruno Saby : 17 victoires ;
- 10 - Gérard Larrousse : 14 victoires ;
- 10 - Bernard Fiorentino : 14 victoires ;
- 10 - Jean Ragnotti : 14 victoires ;
- 13 - Jacques Henry : 13 victoires.
(record du nombre de victoires par saison pour Guy Fréquelin (10 en 1977), devant Bernard Darniche (9 en 1978) et Philippe Bugalski (9 en 1999) ;
et meilleur ratio victoires/nombre d'épreuves pour Philippe Bugalski en 1999 (9/10))
Nombre de victoires par copilote
- Jean-Paul Chiaroni : 42 victoires ;
- Benjamin Boulloud : 41 victoires ;
- Alain Mahé : 32 victoires.
Nombre de titres par copilote
- Benjamin Boulloud : 6 (et 2 fois vice-champion)
- Jean-Paul Chiaroni : 5 (et 3 fois vice-champion)
(N.b. : les copilotes ont longtemps reçu un Trophée des coéquipiers, avant l'obtention de leur propre championnat).
