Discussion Projet:Sport automobile
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Articles sans source liés à votre projet
Bonjour !
Ca devient une habitude maintenant, et cela fait plus de trois mois que je suis passé. Retrouvez ci-dessous la liste des articles liés à votre projet qui sont actuellement repris dans le Projet:Articles sans sources car porteurs du bandeau de maintenance.
Si vous avez le temps ou l'envie, votre aide sera évidemment la bienvenue ! :)
| 1 | Championnat national run et tuning | 3677910 | (Article) | 3939 | 20250918150021 |
| 2 | Slovakiaring | 6064219 | (Article) | 1964 | 20250822103421 |
| 3 | Williams FW43 | 13114030 | (Article) | 8026 | 20250916204625 |
| 4 | Championnat du Chili du Rallye 2004 | 14249187 | (Article) | 12063 | 20251021123610 |
| 5 | Groupe GT3 | 14250938 | (Article) | 14117 | 20251026201306 |
| 6 | EMKA Racing | 14395719 | (Article) | 4780 | 20251004142909 |
| 7 | Team Taisan | 14399064 | (Article) | 3483 | 20251004141541 |
| 8 | Tyrrell 015 | 14404541 | (Article) | 7187 | 20250926123148 |
Bonne année !
Meilleur voeux vroum vroum à tous pour 2026 ! Jmex (discuter) 1 janvier 2026 à 15:24 (CET)
- Merci
Jmex ! Très bonne année 2026 à tous les membres du Paddock ! F123 (discuter), le 1 janvier 2026 à 16:01 (CET)
- Bonne année également ! — VVLLAACC 1 janvier 2026 à 16:18 (CET)
- Bonne année à tous les acteurs du Paddock !
--Smiley („“) 1 janvier 2026 à 22:11 (CET)
- Une excellente année 2026 aux contributeurs du projet ! --GGir (discuter) 1 janvier 2026 à 23:39 (CET)
- Bodyboardeurs, Bodyboardeuses, bonne année 2026 !!! C08R4 8U88L35Dire et médire 2 janvier 2026 à 13:58 (CET)
- Bonjour à tous en direct de la pitlane ; bonne et heureuse année. Je veux bien participer, comme les années précédentes, à la création des pages des monoplaces F1 2026. Ce sera un peu plus compliqué parce qu'il ne s'agira plus de faire un copié-collé, mais on fera ce qu'on pourra
. Bien à vous, — Arcyon [Causons z'en] 2 janvier 2026 à 14:03 (CET)
- Bonjour à tous en direct de la pitlane ; bonne et heureuse année. Je veux bien participer, comme les années précédentes, à la création des pages des monoplaces F1 2026. Ce sera un peu plus compliqué parce qu'il ne s'agira plus de faire un copié-collé, mais on fera ce qu'on pourra
- Bodyboardeurs, Bodyboardeuses, bonne année 2026 !!! C08R4 8U88L35Dire et médire 2 janvier 2026 à 13:58 (CET)
- Une excellente année 2026 aux contributeurs du projet ! --GGir (discuter) 1 janvier 2026 à 23:39 (CET)
- Bonne année à tous les acteurs du Paddock !
- Bonne année également ! — VVLLAACC 1 janvier 2026 à 16:18 (CET)
L'admissibilité de l'article sur « Rallye de Biguglia » est débattue

Bonjour,
L’article « Rallye de Biguglia (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Rallye de Biguglia/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « V10 bridé en Formule 1 » est débattue

Bonjour,
L’article « V10 bridé en Formule 1 (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:V10 bridé en Formule 1/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « 24 heures sous influence » est débattue

Bonjour,
L’article « 24 heures sous influence » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:24 heures sous influence/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Championnat de Grèce des rallyes » est débattue

Bonjour,
L’article « Championnat de Grèce des rallyes (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Championnat de Grèce des rallyes/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Agonatrix 💬 18 janvier 2026 à 12:06 (CET)
- + Discussion:Championnat de Suisse des rallyes/Admissibilité // Agonatrix 💬 18 janvier 2026 à 12:09 (CET)
L'admissibilité de l'article sur « Star Racing Team » est débattue

Bonjour,
L’article « Star Racing Team (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Star Racing Team/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Agonatrix 💬 20 janvier 2026 à 20:23 (CET)
- + Discussion:Team Meritus/Admissibilité // Agonatrix 💬 20 janvier 2026 à 20:26 (CET)
- + Discussion:205 Trophée/Admissibilité // Agonatrix 💬 21 janvier 2026 à 18:24 (CET)
L'admissibilité de l'article sur « GU-Racing International » est débattue

Bonjour,
L’article « GU-Racing International (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:GU-Racing International/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Agonatrix 💬 24 janvier 2026 à 17:26 (CET)
- + Discussion:AWE Rennsportwagen/Admissibilité // Agonatrix 💬 24 janvier 2026 à 17:27 (CET)
L'admissibilité de l'article sur « McLaren M26E » est débattue

Bonjour,
L’article « McLaren M26E » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:McLaren M26E/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Formule C » est débattue

Bonjour,
L’article « Formule C (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Formule C/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Agonatrix 💬 27 janvier 2026 à 20:20 (CET)
- + Discussion:Pacific Coast Motorsports/Admissibilité // Agonatrix 💬 27 janvier 2026 à 20:21 (CET)
L'admissibilité de l'article sur « Asphalt Audi RS 3 » est débattue

Bonjour,
L’article « Asphalt Audi RS 3 » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Asphalt Audi RS 3/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Agonatrix 💬 28 janvier 2026 à 10:45 (CET)
V-Rally => BA ?
Bonjour, un autre article sur un jeu de course. L'article fait le tour du sujet, il s'agit d'une traduction augmentée du GA anglophone. Je n'ai pas trouvé de source correcte pour la sortie des éditions à bas prix, ni trop approfondi sur les portages, d'où cette proposition en BA et non AdQ. Pour l'anecdote, il s'agit du 3e jeu le plus vendu en France sur la PS1 ! Merci à tous ceux qui prendront le temps de relire cet article. Bien à vous, Docteur Doc C'est grave docteur ? 11 janvier 2026 à 23:06 (CET)
- Bonjour Docteur Doc
, relecture effectuée ; j'ai fait quelques retouches mineures, et j'ai notamment placé un [pourquoi ?] sur un passage qui peut peut-être être approfondi (à moins que ce soit aussi une question de mémoire, comme la phrase d'après ?). Petite question : y a t-il une raison à ce que le deuxième item de la biblio ne soit pas utilisé comme source ? Cordialement — VVLLAACC 13 janvier 2026 à 12:29 (CET)
- Bonjour VVLLAACC
, merci à toi. Pour l'édition deluxe, plusieurs magazines en parlaient au moment de la sortie imminente du jeu, mais après, silence radio, je n'en trouve plus aucune trace. Le deuxième item de la biblio était déjà présent avant que je reprenne l'article, mais je ne l'ai pas trouvé dans les archives en ligne, donc je l'ai supprimé. Docteur Doc C'est grave docteur ? 13 janvier 2026 à 19:00 (CET) - Bonjour à tous, le vote est ouvert : Discussion:V-Rally/Bon article. Docteur Doc C'est grave docteur ? 28 janvier 2026 à 19:50 (CET)
- Bonjour VVLLAACC
L'admissibilité de l'article sur « Azerti-Motorsport » est débattue

Bonjour,
L’article « Azerti-Motorsport (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Azerti-Motorsport/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Le point de la pré-saison F1 2026 sur Wikipédia
Bonjour.
Toutes les pages des monoplaces 2026 sont en ligne ( avec un minimum d'infos), excepté celle de la Cadillac, en attente de son nom. Pour la même raison, la palette des monoplaces n'est pas encore publiée ; elle attend le drapeau vert ici.
Bien à vous, — Arcyon [Causons z'en] 3 février 2026 à 11:30 (CET)
- Bonsoir, à mon avis, il n'y a pas de raison d'attendre que le nom de la monoplace Cadillac soit connu pour publier cette palette (il suffit de ne pas l'inclure pour le moment). Cordialement — VVLLAACC 3 février 2026 à 21:10 (CET)
- Bonjour VVLLAACC
. La palette est publiée. Bien à toi, — Arcyon [Causons z'en] 4 février 2026 à 09:09 (CET)
- Bonjour Arcyon37
, l'article sur la monoplace Cadillac vient d'être créé. Même s'il ne contient aucune source pour le moment, j'ai mis à jour la palette qui est donc désormais complète. Cordialement — VVLLAACC 14 février 2026 à 15:05 (CET)
- Bonjour Arcyon37
- Bonjour VVLLAACC
Pilotes de Formule 1 originaires du Mexique
Bonsoir, assez peu convaincu par cette création récente…
Sujet admissible ? Cordialement — VVLLAACC 3 février 2026 à 21:00 (CET)
- Moi non plus, on n'a pas ce genre d'articles, et je n’en vois pas la pertinence. Docteur Doc C'est grave docteur ? 4 février 2026 à 11:36 (CET)
- aucun intéret : SI... C08R4 8U88L35Dire et médire 4 février 2026 à 14:09 (CET)
- Bonjour,
- Il y a bien Liste des pilotes français de Formule 1 et peut-être d'autres... Les sources par nationalité ne manquent pas sur le sujet. Et les frères Rodriguez ont été bien connus à l'époque.
- Bien cordialement, Kertraon Merci de me répondre sur ma page ou me notifier 4 février 2026 à 16:23 (CET)
- On peut trouver des sources centrées sur les français en F1 (par exemple Enguerrand Lecesne, Nos grands pilotes français, ou encore l'hors série d'Auto Hebdo intitulé Les 73 pilotes français en F1 de 2017). Donc, le sujet semble bien admissible (je vais ajouter ces deux réfs en biblio d'ailleurs). Est-ce le cas des mexicains ? VVLLAACC 4 février 2026 à 16:33 (CET)
- Il y a des sources pour la plupart des nationalités ayant eu plusieurs pilotes. Il vaut mieux faire la recherche en espagnol pour le Mexique, je vois déjà :
- https://www.sportingnews.com/us-es/formula-1/news/%C2%BFcu%C3%A1ntos-mexicanos-corrieron-en-la-f%C3%B3rmula-1-la-lista-completa/otavvtifweg9wrg5daux9idi
- https://www.mexicogp.mx/noticia/los-5-pilotos-mexicanos-que-le-han-dado-sabor-a-la-f1/
- https://pimallantas.com/conoce-la-trayectoria-de-los-5-pilotos-mexicanos-que-brillaron-en-la-historia-de-la-formula-1/
- Merci, Bien cordialement, Kertraon Merci de me répondre sur ma page ou me notifier 4 février 2026 à 16:58 (CET)
- La première source est pertinente, je l'ajoute à l'article, merci ! La seconde est une source quasi primaire (site du GP du Mexique), donc bof bof. Et je ne connais pas le site du dernier lien, donc pas d'avis. Cordialement — VVLLAACC 4 février 2026 à 17:18 (CET)
- Il y a des sources pour la plupart des nationalités ayant eu plusieurs pilotes. Il vaut mieux faire la recherche en espagnol pour le Mexique, je vois déjà :
- On peut trouver des sources centrées sur les français en F1 (par exemple Enguerrand Lecesne, Nos grands pilotes français, ou encore l'hors série d'Auto Hebdo intitulé Les 73 pilotes français en F1 de 2017). Donc, le sujet semble bien admissible (je vais ajouter ces deux réfs en biblio d'ailleurs). Est-ce le cas des mexicains ? VVLLAACC 4 février 2026 à 16:33 (CET)
- aucun intéret : SI... C08R4 8U88L35Dire et médire 4 février 2026 à 14:09 (CET)
L'admissibilité de l'article sur « Deidt » est débattue

Bonjour,
L’article « Deidt » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Deidt/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Panther Racing » est débattue

Bonjour,
L’article « Panther Racing (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Panther Racing/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Agonatrix 💬 8 février 2026 à 11:55 (CET)
- + Discussion:Nourry Compétition/Admissibilité // Agonatrix 💬 8 février 2026 à 12:20 (CET)
L'admissibilité de l'article sur « Ibrahim Okyay » est débattue

Bonjour,
L’article « Ibrahim Okyay (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Ibrahim Okyay/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Shrek Kart » est débattue

Bonjour,
L’article « Shrek Kart » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Shrek Kart/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Targa Florio 1927 » est débattue

Bonjour,
L’article « Targa Florio 1927 » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Targa Florio 1927/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Assoluto Racing » est débattue

Bonjour,
L’article « Assoluto Racing (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Assoluto Racing/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Championnat de France d'endurance tout terrain » est débattue

Bonjour,
L’article « Championnat de France d'endurance tout terrain (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Championnat de France d'endurance tout terrain/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Chenard et Walcker 1100 Tank » est débattue

Bonjour,
L’article « Chenard et Walcker 1100 Tank » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Chenard et Walcker 1100 Tank/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Depielo » est débattue

Bonjour,
L’article « Depielo » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Depielo/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Auguste Lachaize » est débattue

Bonjour,
L’article « Auguste Lachaize (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Auguste Lachaize/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Jo Zeller Racing » est débattue

Bonjour,
L’article « Jo Zeller Racing (page supprimée) » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Jo Zeller Racing/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Lesovsky » est débattue

Bonjour,
L’article « Lesovsky » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Lesovsky/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
L'admissibilité de l'article sur « Robert Chancel » est débattue

Bonjour,
L’article « Robert Chancel » fait l'objet d'un débat d'admissibilité (cf. Wikipédia:Débat d'admissibilité). Il débouchera sur la conservation, la suppression ou la fusion de l'article. Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Robert Chancel/Admissibilité.
Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.
Admissibilité
Bonjour
l'admissibilité de Louis Rousset (pilote automobile) est à prouver. Je ne connais pas vraiment les critères spécifiques du projet donc je pose ça là si ça intéresse quelqu'un. Cordialement, TTSolitaire (discuter) 8 mars 2026 à 18:17 (CET)
- automobile-magazine.fr, autohebdo, endurance-info.com, France Racing.... Champion de France Mitjet 2.0. Largement dans les clous. Sebring12Hrs (discuter) 10 mars 2026 à 23:31 (CET)
- L'article est certes hagiographique, mais assez bien sourcé. Sebring12Hrs (discuter) 10 mars 2026 à 23:33 (CET)
Articles liés au portail et sans source
Bonjour !
Comme précédemment il y a trois mois, voici la liste des articles en lien avec le portail Politique et repris dans le Projet:Articles sans sources car porteurs du bandeau de maintenance.
Si vous avez le temps ou l'envie, votre aide sera évidemment la bienvenue ! :)
| 1 | |
| 2 | |
| 3 | Prema Powerteam |
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Kimi Antonelli
Bonjour, je venais sur cette page parler du renommage que j'ai fait pour le jeune pilote vainqueur à Shanghai ce matin. En effet, il n'y a plus que sur wp:fr qu'on lui accole un Andrea devant son prénom Kimi. Pas sur le site officiel de la F1 et pas sur les sites spécialisés F1. Donner son Andrea sur la première ligne du RI de sa page suffit amplement amha. Voilà. Mais en arrivant ici que découvre-je ? Une litanie d'avis de PàS. Mon premier réflexe serait de les dégager tous, ils n'ont rien à faire sur une page où on doit discuter de la F1 sur wp et de ce qu'on peut y faire. Ces avis devraient en fait dérouler sur une section spécifique et ne pas polluer la pdd du portail F1 !!! Merci de votre attention Jmex (discuter) 15 mars 2026 à 11:14 (CET)
- Oui pour le renommage. Et oui, une page dédiée aux avis de PàS serait judicieuse, car cela a tendance à noyer les autres discussions, même si elles sont peu nombreuses. Docteur Doc C'est grave docteur ? 15 mars 2026 à 16:53 (CET)
Tableau wiki
Bonjour,
Je souhaiterais recueillir des avis concernant une modification de mise en forme du tableau des résultats détaillés des saisons sur l’article de Max Verstappen.
La modification visait principalement à améliorer la lisibilité du tableau :
• colonnes plus homogènes et mieux alignées
• lecture facilitée dans un tableau contenant de nombreuses données
• cohérence visuelle avec d’autres tableaux similaires
Plusieurs articles de pilotes utilisaient déjà une présentation comparable avec 2 ou 3 lignes max par colonnes verticales (par exemple l’article de Michael Schumacher, Ayrton Senna, ou plus récemment celle de Lewis Hamilton), ce qui peut aller dans le sens d’une harmonisation entre pages similaires.
Par ailleurs, une mise en forme proche est également utilisée sur la version anglophone de Wikipédia, qui sert souvent de référence pour la structuration de nombreux tableaux statistiques.
Un autre contributeur préfère toutefois conserver la version actuelle.
Dans la discussion, il m’a notamment été répondu que l’affichage actuel ne poserait pas de problème sur écran large et que la modification relèverait d’un confort personnel lié à l’utilisation du mobile. De mon point de vue, ces éléments ne répondent pas vraiment à la question de fond, qui concerne surtout la lisibilité et la cohérence visuelle du tableau.
La modification ayant été annulée à plusieurs reprises, je préfère donc demander l’avis d’autres contributeurs du projet afin d’éviter de poursuivre des révocations successives et de pouvoir dégager un consensus.
Merci d’avance pour vos retours.
Macarow. . (discuter) 15 mars 2026 à 14:50 (CET)
- Bonjour, ce n'est pas parce que sur VOTRE écran, vous avez besoin d'un saut de ligne pour votre affichage que sur LES AUTRES écrans des utilisateurs ce saut de ligne est nécessaire. Je vous invite donc à ne plus placer ces sauts de ligne dans les tableaux. Merci (et ceci vous a déjà été expliqué il y a 7 mois) -- C08R4 8U88L35Dire et médire 16 mars 2026 à 17:40 (CET)
- Bonjour, je pense que vous confondez de quoi je parle si vous parlez de la discussion que vous aviez posté sur mon profil il y a 7 mois, où c’était sur un tableau différent et où il n’y avait pas de différence sur ordinateur sans la modification.
- Or ce n’est pas ce dont je parle ici. La modification que j’ai proposée concerne l’alignement des colonnes verticales dans les tableaux de résultats des pilotes, en l’occurrence celui de Max Verstappen.
- Le point que je soulevais est que la mise en forme actuelle crée des colonnes moins homogènes visuellement selon l’écran ou le navigateur utilisé. L’objectif de ma modification était simplement d’obtenir un alignement plus régulier et une présentation plus cohérente du tableau, indépendamment du type d’écran.
- Et comme je l’ai cité dans mon message, une présentation similaire est déjà utilisée dans plusieurs tableaux d’autres articles de pilotes, et on retrouve également ce type d’alignement sur la version anglophone de Wikipédia, ce qui allait dans le sens d’une certaine harmonisation.
- C’est donc dans cette optique d’amélioration de la lisibilité et de cohérence entre articles que j’avais proposé cette modification. Macarow. . (discuter) 16 mars 2026 à 20:05 (CET)
- Les changements que vous proposez sont similaires à ceux que vous envisagiez il y a 7 mois. J'ai consacré une partie de mon après-midi d'hier à échanger avec vous à ce sujet. Maintenant, vous avez l'avis d'un membre historique de Wiki (via Cobra), et il vous demande d'arrêter. C'est donc terminé, il est temps de passer à autre chose !!! JefSiffredi (discuter) 16 mars 2026 à 20:29 (CET)
- Même chose que Cobra bubbles (d · c · b), les sauts de ligne ne sont pas utiles et ne semblent apporter qu'un confort personnel. Sur écran ça a tendance en plus à élargir le tableau en hauteur, ce qui ne me paraît pas bon du point de vue lisibilité. Comme dit JefSiffredi (d · c · b) sur votre PDD, nous sommes sur wp.fr, nous n'avons donc pas nécessairement besoin de nous aligner sur wp.en. (d'ailleurs notre structure tableau, dont j’ai contribué avec d'autres à la mise au point - si mon souvenir est bon, ça date de l'époque où on bossé sur Damon Hill -, prend ses aises avec la structure anglophone). Il y a déjà un consensus établi sur une présentation uniformisée sur l'ensemble des pages du projet. La conséquence de la non-prise en compte des conseils de contributeurs expérimentés (et je pense bienveillants en prenant le temps de discuter longuement avec vous) est que cela a provoqué une guerre d'édition sur un article, c'est fort dommage…. Docteur Doc C'est grave docteur ? 16 mars 2026 à 21:41 (CET)
- Merci pour vos retours.
- Je prends note du consensus et je m’y conformerai. Je trouve simplement dommage que la présentation reste irrégulière entre différents tableaux de pilotes sur Wikipédia francophone.
- Je précise simplement que la guerre d’édition au début est surtout intervenue parce que mes messages sur la page de discussion de la personne étaient ignorés et qu’il considérait que son avis seul suffisait à clore le sujet.
- Pour le reste, ma proposition n’était pas motivée par un confort personnel mais par une question de mise en forme et d’harmonisation entre les différents tableaux.
- Bonne soirée. Macarow. . (discuter) 16 mars 2026 à 22:28 (CET)
- Même chose que Cobra bubbles (d · c · b), les sauts de ligne ne sont pas utiles et ne semblent apporter qu'un confort personnel. Sur écran ça a tendance en plus à élargir le tableau en hauteur, ce qui ne me paraît pas bon du point de vue lisibilité. Comme dit JefSiffredi (d · c · b) sur votre PDD, nous sommes sur wp.fr, nous n'avons donc pas nécessairement besoin de nous aligner sur wp.en. (d'ailleurs notre structure tableau, dont j’ai contribué avec d'autres à la mise au point - si mon souvenir est bon, ça date de l'époque où on bossé sur Damon Hill -, prend ses aises avec la structure anglophone). Il y a déjà un consensus établi sur une présentation uniformisée sur l'ensemble des pages du projet. La conséquence de la non-prise en compte des conseils de contributeurs expérimentés (et je pense bienveillants en prenant le temps de discuter longuement avec vous) est que cela a provoqué une guerre d'édition sur un article, c'est fort dommage…. Docteur Doc C'est grave docteur ? 16 mars 2026 à 21:41 (CET)
- Les changements que vous proposez sont similaires à ceux que vous envisagiez il y a 7 mois. J'ai consacré une partie de mon après-midi d'hier à échanger avec vous à ce sujet. Maintenant, vous avez l'avis d'un membre historique de Wiki (via Cobra), et il vous demande d'arrêter. C'est donc terminé, il est temps de passer à autre chose !!! JefSiffredi (discuter) 16 mars 2026 à 20:29 (CET)