Embraer Legacy 500
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Embraer Legacy 500
Embraer Praetor 600
Embraer Praetor 600
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| Rôle | Avion d'affaires |
|---|---|
| Constructeur |
 Embraer |
| Équipage | 2 |
| Statut | En service |
| Premier vol | |
| Mise en service | 11 octobre 2014 |
| Coût unitaire | 20 millions US$[1] |
Dimensions
| Longueur | 20,75 m |
|---|---|
| Envergure | 20,24 m |
| Hauteur | 6,45 m |
| Surface alaire | 44,9 m2 |
| Max. à vide | 12 020 t |
|---|---|
| Max. au décollage | 17 280 t |
| Passagers | 8 à 12 |
| Moteur(s) | 2 turboréacteurs Honeywell HTF7500E |
|---|---|
| Poussée unitaire | 31,1 kN |
| Vitesse de croisière maximale | 863 km/h |
|---|---|
| Distance franchissable | 5 788 km |
| Plafond | 13 716 m |
Le Legacy 500 est un avion d'affaires biréacteur du constructeur aéronautique brésilien Embraer, entré en service en . C'est l'appareil le plus moderne de sa gamme et un concurrent du Bombardier Challenger 300 et 350.
