Ligne Wagner
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| Ligne Wagner | |
| Lieu | oblast de Donetsk oblast de Louhansk |
|---|---|
| Fait partie de | fortifications russes pendant l'invasion de l'Ukraine |
| Type d’ouvrage | Fortifications frontalières, champs de mines |
| Construction | 2023 |
| Matériaux utilisés | Béton de ciment, fer, acier |
| Utilisation | Depuis 2023 |
| Contrôlé par |  Russie
|
| Guerres et batailles | Invasion de l'Ukraine par la Russie |
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La ligne Wagner est une ligne fortifiée, faisant partie des fortifications russes pendant l'invasion de l'Ukraine construite à l'Est de l'Ukraine par le groupe paramilitaire Wagner dans le cadre de la guerre en Ukraine.
Le , Evguéni Prigojine, le chef du groupe paramilitaire Wagner[1], a annoncé avoir lancé la construction d'une ligne de défense[2].
L’objectif est d'empêcher les troupes ukrainiennes de progresser vers la région de Louhansk, dans l'est de l'Ukraine, annexée par la Russie en [3],[4].
Selon les médias russes, il s’agit d'une « deuxième ligne de défense au cas où les forces armées ukrainiennes tenteraient de percer dans cette région. »[5],[6].
Dans un rapport daté du , le ministère britannique de la Défense estimait que Moscou priorisait la construction de positions défensives sur la ligne Svatove-Kreminna[7].
Structure
La ligne est composée de deux doubles rangées de blocs de bétons pyramidaux appelés « dents de dragon », destinés à bloquer les chars[8],[9],[10],[11]. En arrière, se trouve une large tranchée destinée à empêcher le passage des chars[12].
Entre ces deux rideaux défensifs, une tranchée profonde et des postes de tirs complète le dispositif[9]. On ne sait pas si la ligne dispose de mines[8].
Le projet prévoit environ 200 kilomètres de fortifications dans l'est de l'Ukraine, jusqu'à la frontière russe[9],[13],[14]. La ligne doit s'étendre sur un axe sud-nord partant de la ville de Svitlodarsk, longeant la ligne de front jusqu'à la rivière Donets, puis former un angle aigu en repartant vers l'est, suivant le tracé de la rivière jusqu'à la frontière[1].
Andrey Bogatov, autre dirigeant du groupe Wagner, a déclaré que la ligne avait également commencé à être construite dans l’oblast de Belgorod, en territoire russe[15].
