Diplomatie du fer

Médias externes
Images
	A conductor showing the dining car[14]
	A well-furnished meeting room[14]
	The first foreign delegation in transit[14]
	Von der Leyen amongst furnishings[15]
Vidéos
	Scholz and Draghi in Macron's room[16]

Depuis le début de l'invasion russe à grande échelle de l'Ukraine en 2022, l'espace aérien de l'Ukraine est fermé et ses routes sont devenues peu fiables en raison des combats^[15]. En conséquence, le pays a été contraint de dépendre fortement de son système ferroviaire pour le transport, notamment pour l'aide humanitaire, les réfugiés, l'armement et la nourriture destinée à l’exportation^[15],[10]. Le système ferroviaire est crucial dans la résistance de l'Ukraine à l'invasion, et les chemins de fer ukrainiens ont continué à fonctionner malgré les attaques répétées contre ce dernier, comme telles que l'attaque de la gare de Kramatorsk^[10]. La sécurité a également été renforcée et Aleksandr Kamyshin, qui dirige les chemins de fer ukrainiens, est désormais armé et accompagné de deux gardes du corps, garde son emploi du temps et son emplacement secrets et évite tout contact physique avec sa famille^[10].

Les diplomates et autres dirigeants internationaux qui souhaitent voyager par l'Ukraine ont peu de choix, et doivent avoir régulièrement recours au programme de diplomatie de fer de Kamyshin^[15]. Le trajet en train dure près de dix heures^[17]. L'Ukraine fournit également un service de sécurité aux dirigeants en visite, et Kamyshin garde également secrets les détails de leur voyage, mais parfois, les informations finissent par être rendues publiques avant que la délégation n'ait quitté l'Ukraine, ce qui augmente le risque d'une attaque^[15],[18].

L'un des wagons utilisés dans le cadre du programme de diplomatie du fer a été construit à l'origine pour les riches touristes se rendant dans la péninsule de Crimée^[15],[14]. Achevé en 2014, il n'a été utilisé que quelques fois avant que la Russie n'occupât la péninsule au début de cette année-là^[14]. Des wagons récemment modernisés datant de l'époque soviétique ont également été utilisés pour le programme de diplomatie du fer^[15]. Bien que la plupart des voitures aient été réaménagées avec un mobilier haut de gamme pour permettre aux dirigeants en visite de voyager confortablement, toutes les voitures n'ont pas été rénovées selon les mêmes normes^[15]. Des différences concernant l'aménagement des wagons de train ont été constatées par le président français Emmanuel Macron, le chancelier allemand Olaf Scholz et le Premier ministre italien Mario Draghi lors de leur voyage conjoint à Kiev en juin 2022^[16].