Nord Aviation N.500 Cadet
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Type
Aéronef expérimental
Premier vol
23 juillet 1968
Nombre construit
1
Nord-Aviation N.500 Cadet
| Constructeur |
 Société nationale des constructions aéronautiques du Nord (SNCAN) puis Nord-Aviation |
|---|---|
| Type | Aéronef expérimental |
| Premier vol | 23 juillet 1968 |
| Nombre construit | 1 |
| Moteur | 2 turbines Allison T63-A5-A |
|---|---|
| Puissance | 239 kW / 324 ch |
| Envergure | 6,14 m |
|---|---|
| Longueur | 6,58 m |
| Hauteur | 3,05 m |
| Nombre de places | 1 |
| Masse à vide | 768 kg |
|---|---|
| Masse maximum | 1 250 kg |
| Vitesse de croisière | 298 km/h |
|---|---|
| Vitesse maximale (VNE) | 350 km/h |
| Plafond | 1 250 m |
| Distance franchissable | 175 km |
Le Nord-Aviation N.500 Cadet était un appareil expérimental de type aéronef à décollage et atterrissage verticaux (ADAV, en anglais VTOL : Vertical Take Off and Landing), construit en France par la Société nationale des constructions aéronautiques du Nord (SNCAN) devenue par la suite Nord-Aviation, afin de tester la technologie des hélices carénées à rotors basculants.
