SNCAC NC.856 Norvigie
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| SNCAC NC.856 Norvigie | |
 SNCAN NC.856 Norvigie au musée régional de l'air d'Angers-Marcé[1] | |
| Constructeur | .svg){kind=small} SNCAC, SNCAN
|
|---|---|
| Rôle | Avion de reconnaissance |
| Statut | retiré du service |
| Premier vol | |
| Mise en service | |
| Date de retrait | |
| Nombre construits | 112 |
| Équipage | |
| 1 | |
| Motorisation | |
| Moteur | SNECMA-Régnier 4L-04 |
| Nombre | 1 |
| Type | Moteur en ligne |
| Puissance unitaire | 147 ch (108 kW) |
| Dimensions | |
| Envergure | 12,05 m |
| Longueur | 7,66 m |
| Hauteur | 2,22 m |
| Surface alaire | 16,86 m2 |
| Masses | |
| À vide | 651 kg |
| Maximale | 903 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 170 km/h |
| Vitesse maximale | 185 km/h (à 2 750 m) |
| Plafond | 3 000 m |
| Vitesse ascensionnelle | 5 m/min |
| Rayon d'action | 550 km |
| Autonomie | 3.5 |
| Charge alaire | 38,612 kg/m2 |
| Rapport poids/puissance | 0,17 kg/ch |
| Armement | |
| Interne | aucun |
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Le SNCAC NC.856 Norvigie est un avion militaire de la guerre froide, réalisé en France par la Société nationale des constructions aéronautiques du Centre (SNCAC) de la série des Nord NC.850.
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C'est un avion léger monomoteur et monoplan à ailes hautes, haubans en haut et double dérives.
