Odakyū série 70000
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| Exploitant(s) | Odakyū |
|---|---|
| Désignation | 小田急70000形電車 |
| Surnom | Romancecar GSE |
| Type | Train panoramique |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 7 voitures par rame |
| Construction | 2017 |
| Constructeur(s) | Nippon Sharyo |
| Mise en service | 2018 |
| Effectif | 2 rames (au 20/08/2025) |
| Production totale | 2 rames (14 voitures) |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1500 V CC |
| Captage | Caténaire |
| Onduleurs | MOSFET VVVF |
| Tare | 268,7 t |
| Largeur | 2,878 m |
| Hauteur | 4,057 m |
| Longueur totale | 142,6 m |
| Freins | Pneumatique, Régéneratif |
| Portes | louvoyantes coulissantes |
| Passagers | 400 |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
| Équipements de sécurité | OM-ATS, D-ATS-P |
| Pays d'homologation | Japon |
La série 70000 (70000形, 70000-gata) est un type de rame automotrice électrique exploité par la compagnie Odakyu sur les services Romancecar au Japon. Elle est aussi appelée Romancecar GSE (Graceful Super Express).
La série comprend deux exemplaires fabriqués par Nippon Sharyo et désignés par le cabinet Noriaki Okabe Architecture Network[1]. Une rame se compose de 7 voitures. La cabine de conduite est surélevée, permettant une vue panoramique pour les passagers situés aux extrémités de la rame.
Histoire
Les deux rames de la série 70000 ont été introduites le [2].
La série a remporté un Good Design Award en 2018[3] et un Blue Ribbon Award en 2019[4].
Services
Les rames circulent sur les lignes Odawara et Hakone Tozan entre Shinjuku et Hakone-Yumoto.
