Osella FA1C

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Constructeur Osella
Année du modèle 1981-1982
Concepteurs Giorgio Valentini
Osella FA1C
Osella FA1C
Représentation de l'Osella FA1C.
Présentation
Équipe Osella Squadra Corse
Constructeur Osella
Année du modèle 1981-1982
Concepteurs Giorgio Valentini
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en aluminium
Suspension avant Ressort, triangle et bascule, amortisseurs Koni
Suspension arrière Double fourche, amortisseurs Koni
Nom du moteur Ford-Cosworth DFV
Cylindrée 2 993 cm3
475 ch à 11 100 tr/min
Configuration V8
Position du moteur Centrale-arrière
Boîte de vitesses Hewland
Nombre de rapports 5
Système de freinage Freins à disque
Poids 580 kg
Dimensions Empattement : 2 700 mm
Voie avant : 1 850 mm
Voie arrière : 1 705 mm
Carburant Valvoline, Agip
Pneumatiques Michelin (1981)
Pirelli (1982)
Partenaires Agip, Alpilatte, Brembo, Champion, Denim, Ferodo, Garef, IPRA Torini, Koni, Magneti Marelli, Michelin, MISAL, SAIMA, Pioneer, SAIMA, Valvoline, Vitaloni Racing Mirrors, ZF Sachs
Histoire en compétition
Pilotes 1981
32. Jean-Pierre Jarier
1982
31. Jean-Pierre Jarier
32. Riccardo Paletti
Début Grand Prix automobile d'Italie 1981
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
15 0 0 0
Championnat constructeurs 1982 : 12e avec 3 points
Championnat pilotes 1982 : Jean-Pierre Jarier : 20e

Chronologie des modèles (1981-1982)

L'Osella FA1C est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Osella dans le cadre des trois dernières manches du championnat du monde de Formule 1 1981. Elle est pilotée par le Français Jean-Pierre Jarier.

En 1982, la FA1C est pilotée par le Français Jean-Pierre Jarier et par l'Italien Riccardo Paletti. Ce dernier est victime d'un accident mortel lors du Grand Prix du Canada. Ce dernier, malgré les sollicitations de l'Italien Piercarlo Ghinzani et du Vénézuélien Johnny Cecotto, n'est pas remplacé.

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