Osella FA1F
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Osella FA1F
Piercarlo Ghinzani à bord de l'Osella FA1F lors du Grand Prix automobile de Dallas 1984.
| Équipe |
|
|---|---|
| Constructeur | Osella |
| Année du modèle | 1984-1986 |
| Concepteurs | Giuseppe Petrotta |
| Châssis | Monocoque en aluminium |
|---|---|
| Suspension avant | Ressort/Triangle/Bascule Koni (nl) |
| Suspension arrière | Ressort/Triangle/Bascule Koni (nl) |
| Nom du moteur | Alfa Romeo 890T |
| Cylindrée | 1 497 cm3 |
| Configuration | Turbo |
| Orientation du moteur | 8 cylindres en V |
| Boîte de vitesses | Hewland/Osella |
| Nombre de rapports | 5 |
| Système de freinage | Freins à disque Brembo |
| Poids | 557 kg |
| Dimensions |
Empattement : 2 720 mm Voie avant : 1 680 mm Voie arrière : 1 820 mm |
| Carburant | Agip |
| Pneumatiques | Pirelli |
| Partenaires | Kélémata, Carvico, Milde Sorte, Fondmetal, Victors, Edmondo, Landis & Gyr, Mase |
| Pilotes |
1984 24. 30. 1985 24. 1986 22. 22. 22. |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile du Brésil 1984 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 32 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs |
1984 12e avec 2 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
1984 Piercarlo Ghinzani : 19e |
L'Osella FA1F est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Osella dans le cadre des championnats du monde de Formule 1 1984, 1986 ainsi que les Grands Prix du Brésil 1985 et du Portugal 1985 avec Piercarlo Ghinzani, Jo Gartner, Allen Berg, Christian Danner et Alex Caffi.