Osiris (navire)
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France
C.N.O.I. île Maurice
| Osiris | |
| Autres noms | Cisne Rojo, Lince |
|---|---|
| Type | patrouilleur |
| Histoire | |
| A servi dans | Affaires maritimes France
|
| Chantier naval | Gijón Espagne C.N.O.I. île Maurice |
| Quille posée | 1968 |
| Lancement | |
| Statut | Désarmé |
| Équipage | |
| Équipage | 10+2 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 53,65 m |
| Maître-bau | 9,5 m |
| Tirant d'eau | 6 m |
| Tonnage | 729 tjb |
| Vitesse | 9 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Rayon d'action | 13.000 milles nautiques |
| Carrière | |
| Pavillon | France |
| Port d'attache | Port-aux-Français - (Kerguelen) |
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L'Osiris est un patrouilleur hauturier appartenant au GIE (Groupement d’intérêt économique) « Protection légine et ressources halieutiques » mis en œuvre par le groupe Sapmer, société réunionnaise spécialisée dans la pêche hauturière australe[1]. Il est affrété par la Direction des Affaires maritimes de La Réunion et basé au port de Port-aux-Français aux îles Kerguelen.
L'Osiris est l'ancien palangrier congélateur espagnol Lince construit en 1968 et arraisonné pour pêche illicite en les îles Kerguelen en par la frégate française Nivôse[2],[3]. Le navire, saisi par la justice[4], a été converti en patrouilleur en 2003 avec le concours de l'Union européenne.
Il devait être désarmé en 2016 à l'issue de sa dernière convention triennale d'affrètement[5]. Il est finalement prolongé jusqu'à fin 2018[6].
Son successeur est l'Osiris II, un ex-palangrier, dont la transformation a été conduite à Maurice en 2019[7].
