Atlantique (baliseur)
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| Atlantique | |
 Le baliseur Atlantique en 2017. | |
| Autres noms | Saint Antoine Marie II (2004-2013) |
|---|---|
| Type | baliseur |
| Histoire | |
| Chantier naval | Piriou, Concarneau |
| Statut | actif |
| Équipage | |
| Équipage | 10 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 43 m |
| Maître-bau | 10 m |
| Tirant d'eau | 3,3 m |
| Carrière | |
| Affréteur | Affaires maritimes |
| Pavillon | .svg){kind=small} France
|
| Port d'attache | Saint-Nazaire |
| IMO | 9305817 |
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Le baliseur océanique Atlantique (anciennement le thonnier Saint Antoine Marie II) est affecté au Service des phares et balises de Saint-Nazaire par la Direction des affaires maritimes.
Il a succédé aux baliseurs Roi Gradlon de Lorient et Charles Babin de Saint-Nazaire, qui dataient respectivement de 1948 et 1949.
Le Saint Antoine Marie II est construit par les chantiers Piriou à Concarneau en 2004. Immatriculé PV 916346, il est utilisé pour la pêche au thon dans la région de Sète[1].
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Après un périple depuis la mer Méditerranée en 2012[2], il revient à Concarneau pour être transformé par ces mêmes chantiers et devenir un baliseur océanique[3]. Dans le cadre de ces travaux, les équipements sont renforcés, et les quartiers de l’équipage réaménagés[1]. Le pont a également été ouvert sur le côté bâbord, pour rendre les tâches de manutention plus aisées[4].
