Alfred Merlin (bateau)
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| Alfred Merlin | |
| Type | Navire |
|---|---|
| Fonction | Navire océanographique |
| Histoire | |
| Commanditaire | Ministère de la culture |
| Architecte | Mauric |
| Fabrication | matériaux composites |
| Lancement | 27 janvier 2021 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 46 m |
| Maître-bau | 9.2 m |
| Tirant d'eau | 3.2 m |
| Déplacement | 420 t[1] |
| Propulsion | diesel-électrique |
| Puissance | 1670 kW |
| Carrière | |
| Propriétaire | Ministère de la Culture |
| Armateur | Bourbon Offshore Surf |
| Affréteur | DRASSM |
| Pavillon |  France
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L'Alfred Merlin est un navire français d'exploration archéologique affecté au service du Département des recherches archéologiques subaquatiques et sous-marines (DRASSM), livré en [2]. Il est nommé en mémoire d'Alfred Merlin (1876-1965), archéologue français et pionnier et fondateur de l'archéologie sous-marine.
La nécessité d'un autre navire est liée à l'impossibilité de l'André Malraux de se voir confiées des missions en Outre-Mer[3]. L' Alfred Merlin devient le troisième navire du DRASSM avec l'André Malraux, lancé en 2012 (André Malraux, alors ministre de la Culture, avait créé le service d'archéologie sous-marine en 1966) et le Triton livré en 2016[1].
Les premières études sont lancées en 2015[3].
La construction du navire débute en [1].
Le nom du navire est dévoilé en à la suite d'un Comité interministériel de la mer[3]. Alfred Merlin, directeur du service des antiquités en Tunisie entre 1906 et 1920, a eu un rôle de pionnier pour l'archéologie sous-marine en particulier lors des fouilles sur l'épave de Mahdia.
Le navire est mis à l'eau le [4],[1]. Le navire est finalement baptisé dans le port de Marseille, le suivant[2], en présence de Roselyne Bachelot-Narquin, ministre de la Culture, sa marraine, d'Annick Girardin, ministre de la Mer et de Denis Robin, secrétaire général de la Mer. Il entre en service opérationnel le .
