Classe OPV 54
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Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire et la Marine française.
| Classe OPV 54 | ||||||||
.jpg) Le Flamant (P676) en 2012. | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Patrouilleur | |||||||
| Longueur | 54 mètres | |||||||
| Maître-bau | 10 mètres | |||||||
| Tirant d'eau | 2.60 mètres | |||||||
| Tirant d'air | 20 mètres | |||||||
| Déplacement | 315 tonnes | |||||||
| Port en lourd | 390 tonnes à pleine charge | |||||||
| Propulsion | 2 moteurs Diesel Deutz-MWM TBD 620 V 16 de 2765 cv 2 diesels Deutz-MWM TBD 234 V 12 de 850 cv 2 hélices à pas variable |
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| Puissance | 7 300 ch | |||||||
| Vitesse | 22 nœuds | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Armement | 2 mitrailleuses de calibre 12,7 mm 1 canon à eau de 10 bars |
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| Rayon d'action | 4 500 nautiques à 12 nœuds | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Électronique | 2 radars de navigation (DRBN-34 et DRBN-38) | |||||||
| Équipage | 4 officiers, 13 officiers mariniers et 3 quartiers-maîtres et matelots. | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Chantier naval | CMN | |||||||
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine nationale
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| Période de construction |
1994-1995 | |||||||
| Période de service | 1997- | |||||||
| Navires construits | 3 | |||||||
| Navires en activité | 3 | |||||||
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La classe OPV 54 est une série de patrouilleurs de la Marine nationale française. Ils ont été construits entre 1994 et 1995 par les chantiers de la CMN.
La mission principale des patrouilleurs OPV 54 est la surveillance maritime de la zone économique exclusive française, qui s'étend jusqu'à 200 nautiques des côtes. Dans ce cadre, ils mènent de nombreuses missions de police des pêches.
Ils peuvent également accomplir des missions de lutte anti-pollution et des opérations d'assistance et de sauvetage en mer.
Remplacement
Les trois patrouilleurs de service public, opérationnels depuis 1997, devaient normalement être désarmés en 2027, à l’occasion de leurs 30 ans de service. En 2026, ils doivent bénéficier d’un chantier afin d'être remotorisés en vue de rester en flotte jusqu’en 2034[1].
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